Новости и статьи

Блог

Прямой производитель стальных поддонов повышенной прочности, штабелируемых логистических тележек, контейнеров из металлической сетки и стеллажных систем под заказ. Спроектировано для максимальной устойчивости и безопасности при погрузке.
📅 Октябрь 20, 2026

Прозрачные проволочные сетчатые стенки для подсчёта деталей в реальном времени без вскрытия ящиков

Подсчёт, который начинается с открытия крышки, снятия стяжного ремня или работы со стопкой заклеенных коробов, — это ещё и задача по обращению с грузом. Оператор...

Читать далее →
📅 Октябрь 20, 2026

Как складной стеллаж сокращает обработку пустых контейнеров без перестройки линии?

Пустой контейнер на замкнутом цикле — не нейтральный объект. Каждый ящик, возвращающийся со станции с грузом, должен пройти обратный путь пустым, и именно на пустой...

Читать далее →
📅 Октябрь 19, 2026

Как спланировать логистику возврата складных стеллажей Sebox размером 1000×800×335 мм?

Наибольшее внимание обычно уделяется исходящему плечу: сколько металлических ящичных поддонов помещается в контейнер, каков вес каждого с грузом и как погрузчик забирает его в пункте...

Читать далее →
📅 Октябрь 19, 2026

Стеллаж-поддоны для перевозки мотоциклов средствами складской техники

Большинство проблем с мотоцикловыми поддонами выявляются не в офисе склада, а непосредственно на рабочей площадке — в момент, когда водитель вилочного погрузчика опускает вилы, и...

Читать далее →
📅 Октябрь 19, 2026

Руководство по частоте возврата: складной или неподвижный стеллаж для мотоциклов

Загрузка мотоцикла при перевозке определяется самим мотоциклом. Обратная загрузка определяется стеллажом. Именно поэтому два экспортера, перевозящих одну и ту же модель мотоцикла, могут оба быть...

Читать далее →
📅 Октябрь 19, 2026

Нетросовый стеллаж для мотоциклов с анкерами для ремней и боковыми направляющими

Мотоцикл не остается вертикальным на поддоне из-за своей тяжести. Он остается вертикальным потому, что переднее колесо не может вращаться или смещаться вбок, заднее не может...

Читать далее →
📅 Октябрь 19, 2026

Многоразовый стеллаж для транспортировки мотоциклов против одноразового деревянного ящика

Каждый цикл экспорта начинается с одной и той же покупки: очередного ящика. Стоимость деревянного ящика для мотоцикла рассчитывается по площади поверхности — ориентировочно 90 юаней...

Читать далее →
📅 Октябрь 19, 2026

Высокоплотные стеллажи для хранения мотоциклов для коллекций на 200 мотоциклов

Более 200 мотоциклов на одном складе — это не проблема демонстрации. Это проблема площади пола и извлечения. В проекте 15385 мотоциклы стояли непосредственно на полу...

Читать далее →
📅 Октябрь 19, 2026

Замкнутый цикл перемещения автомобильных деталей с помощью складных клеточных паллет

Между двумя сборочными станциями расстояние часто невелико, а стоимость перемещения — значительна. Литые детали, обработанные корпуса и штампованные кронштейны покидают один участок в контейнере или...

Читать далее →
📅 Октябрь 15, 2026

Переоборудование старого консольного стеллажа в стеллаж для кабельных барабанов: предварительные проверки

Консольный стеллаж, уже стоящий на вашей территории, может показаться самым экономичным способом убрать кабельные барабаны с пола. Консоли есть, стойки есть, а опорные плиты уже...

Читать далее →
📅 Октябрь 15, 2026

Срок службы оцинкованной стойки для кабельных барабанов на открытой площадке

Кабельные барабаны, хранящиеся на открытом воздухе, — наиболее сложный вариант этой задачи. Дождь, стоячая вода на площадке, мокрый кабель и деревянные барабаны, удерживающие влагу, одновременно...

Читать далее →
📅 Октябрь 15, 2026

План однорядного стеллажа для кабельных барабанов для мастерских шириной менее 4,5 м

Полоса складского пола шириной 4,3 м на первый взгляд должна вместить два ряда кабельных барабанов. По расчётам обычно это не так. В одном задокументированном проекте...

Читать далее →