1. Нижняя часть A-образной стойки и все контактные поверхности стекла должны быть оснащены утолщенными резиновыми ковриками, чтобы предотвратить падение стекла на стальную раму и его разбивание.
2.Погрузка стекла должна выполняться под углом 7 ° к полке. Полка должна располагаться на одном уровне, чтобы обеспечить полный контакт между стеклом и полкой. Не допускайте выхода боковой части стекла за пределы полки или недостаточного контакта, поскольку это может привести к повреждению стекла.
3.При транспортировке или хранении стекла необходимо использовать пенопластовые полосы, разделяющие листы стекла друг от друга, чтобы предотвратить сжатие стекла в пакете и невозможность извлечения стропов.
4.Пенопластовые полосы должны располагаться по одной линии с A-образной стойкой, чтобы нагрузка на все стекло передавалась по одной линии. Расположение полос не по одной линии приведет к неравномерной нагрузке на стекло и его разбиванию.
5.Правильное использование пенопластовых полос (пенопластовые полосы должны быть приклеены к стеклу, чтобы исключить их смещение или перекос во время упаковки).
6.Это может легко привести к неравномерной нагрузке на стекло.
7.Обычная схема укладки (2440 * 3660 ниже на рисунке) предполагает размещение двух пенопластовых полос посередине прокладки. При укладке изделий большего размера количество пенопластовых полос следует соответственно увеличить, чтобы предотвратить разбивание слишком длинного стекла из-за тряски в процессе транспортировки.
8. Загруженное стекло показано на рисунке: между каждым пакетом оставлено достаточно промежутков для удобства использования погрузчика со штырями, при этом стекло может проветриваться.
9. Правильная схема погрузки.
10. Пуансонная пластина с пенопластовой прокладкой внутри.
11. Крепежные элементы защищают края стекла и облегчают его обвязку.
12. Схема обвязки (I)
13. Схема обвязки (II)
На рисунке показан стальной канат диаметром 10 мм
14. Стеклянные изделия не только хрупкие, но также подвержены появлению плесени при воздействии воды и влаги. На отдельном влажном или попавшем под дождь стеклянном изделии признаки плесени не появятся, однако если вся упаковка стекла будет влажной и стекло не будет своевременно высушено отдельно, на нём может появиться плесень, стекло слипнется и станет непригодным для использования. Поэтому при транспортировке стекло необходимо накрыть брезентом, чтобы защитить его от дождя и влаги.
15. На изображении показано стекло с плесенью: белые пятна плесени невозможно очистить.
16. Стандартные средства для транспортных средств (a): защитные перчатки от порезов.
17. Стандартные средства для транспортных средств (II): защитные нарукавники от порезов.
Меры предосторожности при транспортировке стекла.
Во время движения транспортного средства строго запрещаются резкое торможение и чрезмерно крутые повороты.
При погрузке и разгрузке стекла необходимо соблюдать равновесие с обеих сторон: разница в количестве упаковок с каждой стороны не должна превышать 2 упаковок. Особенно это важно для транспортных средств с небольшой загрузкой, поскольку при неправильном распределении груза легко нарушить равновесие центра тяжести и опрокинуть транспортное средство.
Влажные стеклянные изделия могут покрыться плесенью, поэтому в процессе транспортировки их необходимо накрыть брезентом.
Need a Custom Storage Solution?
Speak directly with our technical engineers. We offer free structural designs, heavy-duty catalog evaluations, and quick B2B price quotations.
Request a Quote Now →