Вернуться к статьям

Промышленный транспортный поддон для стекла с резиновой обшивкой EPDM

Обзор складного транспортного поддона для стекла Collapsible

Не жертвуйте качеством защиты Low-E стекла и стеклопакетов. В отрасли изготовления стекла повреждения кромок из-за изношенных деревянных прокладок или дешевого пенопласта незаметно съедают прибыль. Наш промышленный транспортный поддон для стекла оснащен армированной сталью обшивкой из EPDM, которая гарантирует полное отсутствие контакта металла со стеклом, а складная конструкция сокращает затраты на обратную логистику на 80%. Надежно защитите свои активы — от закалочной печи до строительной площадки.

Почему обшивка EPDM необходима для стекла высокой ценности

На оптовом производстве стекла стандартные резиновые полосы или приклеиваемые пенопластовые прокладки часто не выдерживают веса тяжелых гранитных плит или многослойного архитектурного стекла. Как только мягкий слой рвется, стекло начинает непосредственно соприкасаться со сталью, что при транспортировке приводит к катастрофическому сколу кромок или появлению трещин напряжения.

Agrack транспортный поддон для стекла решает эту проблему с помощью прочной резиновой обшивки EPDM толщиной 10 мм. В отличие от стандартных решений, она оснащена встроенной стальной пластиной. Обшивка крепится механически с помощью самонарезающих штифтов, а не клея. Благодаря этому резина никогда не отслоится, даже при перемещении тяжелых пакетов закаленного стекла толщиной 19 мм. Она создает постоянный высокосцепляющийся буфер, который поглощает вибрации дороги и предотвращает опасный контакт «стекло-металл».

Промышленный транспортный поддон для стекла с резиновой обшивкой EPDM на нижней балке

Армированная сталью резиновая обшивка EPDM, закрепленная на нижней балке.

Экономика логистики: решение за счет складной конструкции

Для производителей окон и стекольщиков главной операционной неэффективностью часто становится «перевозка воздуха». Доставка стеклопакетов или навесных стен на строительную площадку приносит прибыль, а вот возвращение пустых А-рам на завод — исключительный источник расходов.

Наш складной транспортный стеллаж для стекла Collapsible разработан для изменения этой экономики. После выгрузки стекла на строительной площадке боковые стойки складываются за несколько секунд с помощью продуманного механизма сдвига и фиксации — без болтов, которые можно потерять.

  • Полная загрузка: вертикальное хранение с высокой плотностью для пакетов стекла.
  • Возврат пустого оборудования: сложите и штабелируйте до 11 единиц в высоту.
  • Экономия на перевозке: стандартный 40-футовый контейнер High Cube вмещает 112 сложенных стеллажей. Это максимально повышает эффективность обратной логистики, позволяя не платить полную ставку за перевозку пустой стали.
Два складывающихся транспортных поддона для стекла

Сложенные единицы компактно штабелируются, что позволяет свести к минимуму расходы на обратную перевозку.

Получите предложение для вашего парка оборудования

Вертикальное штабелирование: увеличение плотности хранения на складе в три раза

Площадь пола на стекольном производстве является ценным ресурсом. Традиционные А-рамы или стеллажи Harp занимают огромные площади. Система складского стеллажа для окон использует вертикальное пространство, чтобы освободить его.

Благодаря прочным штабелирующим опорам из стали Q235 и точно позиционирующим штифтам эти стеллажи можно безопасно штабелировать до 3 уровней при полной загрузке (до 4 400 фунтов / 2000 кг на каждый стеллаж). Такая возможность фактически втрое увеличивает емкость хранения без расширения площади предприятия. Независимо от того, осуществляете ли вы сушку стеклопакетов (IGU) или храните готовые оконные стены для экспорта, вертикальное штабелирование является ключом к организованной высокопроизводительной работе.

Два транспортных стеллажа для стекла, полностью заполненных стеклом и сложенных вертикально

Безопасное 3-этажное штабелирование полностью загруженных стеллажей для стекла оптимизирует пространство на складе.

Разработан для универсального применения при погрузочно-разгрузочных работах

Стекольные мастерские и строительные площадки редко используют одно и то же оборудование. Стеллаж, подходящий для вашего автоматизированного завода, должен также подходить для работы на перемещённой строительной площадке с краном. Мы разработали транспортный поддон для стекла с учётом универсальной совместимости:

1. Подходит для погрузчика

Основание оснащено встроенными двухсторонними или опциональными четырёхсторонними каналами для вил погрузчика, усиленными для предотвращения деформации даже при загрузке стеллажа тяжёлыми каменными плитами или толстыми пакетами ламинированного стекла.

2. Совместим с краном

К углам приварены проушины для подъёма повышенной грузоподъёмности, обеспечивающие безопасный подъём сверху мостовым краном на заводе или башенным краном на объекте монтажа.

Погрузчик перемещает загруженный транспортный поддон для стекла

Бесшовная интеграция с погрузчиками и мостовыми кранами.


Часто задаваемые вопросы

1. Может ли этот стеллаж выдерживать вес гранитных или мраморных плит?
Да. Хотя он преимущественно предназначен для стекла, транспортный поддон для стекла рассчитан на тяжёлые нагрузки (до 4,400 lbs / 2000kg). Резиновая обшивка с армированием сталью специально выбрана для сопротивления раздавливающему весу каменных плит без сжатия или разрыва.

2. Оставляет ли резина EPDM следы или пятна на низкоэмиссионных покрытиях Low-E?
Нет. Мы используем высококачественную резину EPDM, не оставляющую следов. Она химически стабильна и разработана с учётом совместимости с чувствительными покрытиями стекла, предотвращая химические реакции, которые иногда возникают при использовании дешёвых резиновых накладок из ПВХ или переработанной резины.

3. Сколько сложенных стеллажей помещается в стандартный грузовик?
Для международных перевозок в контейнер 40HQ помещается 112 сложенных единиц. Для внутренних перевозок на платформенном грузовике высокий коэффициент штабелирования (до 11 единиц в высоту в пустом состоянии) значительно сокращает количество рейсов, необходимых для возврата пустых стеллажей на вашу площадку.

4. Можно ли изменить размеры для крупноформатного стекла Jumbo?
Разумеется. Хотя у нас есть стандартные размеры (например, для 60" x 96" или аналогичных), как производитель мы можем отрегулировать длину, ширину и высоту складного транспортного стеллажа для хранения стекла в соответствии с размерами Jumbo или требованиями конкретной производственной линии.

5. Подходит ли стеллаж для наружного хранения?
Да. Стандартное покрытие представляет собой долговечное порошковое покрытие. Однако для производителей стекла, хранящих запасы на открытом воздухе во влажном климате, мы настоятельно рекомендуем вариант с горячим цинкованием, обеспечивающий превосходную долгосрочную защиту от ржавчины.

Need a Custom Storage Solution?

Speak directly with our technical engineers. We offer free structural designs, heavy-duty catalog evaluations, and quick B2B price quotations.

Request a Quote Now →