Складные стеллажи для стекла для оптимизации контейнерных перевозок

Перестаньте платить за перевозку «воздуха» в обратной логистике Для дистрибьюторов и производителей стекла обратная поездка уничтожает прибыль. Традиционные А-образные стеллажи занимают почти все пространство полуприцепа даже в пустом состоянии. Наши стеллажи для перевозки стекла L-образной формы имеют конструкцию с вложением, которая сокращает объем на 70%, превращая логистическую проблему в компактный и прибыльный цикл перевозки ваших заказов из закаленного стекла и стеклопакетов (IGU). Проконсультируйтесь со специалистом

Математика пространства: почему «вложение» важно для стекольщиков

Если вы управляете парком стеллажей для оптовой компании по продаже стекла или крупного производственного предприятия, вы хорошо знаете эту схему: вы доставляете полную фуру стеклопакетов (IGU) или тяжелых закаленных панелей на объект, а водитель возвращается с полным прицепом пустых стальных стеллажей. Со стандартными А-образными стеллажами фактически вы перевозите воздух.

Именно здесь конструктивные решения наших складных стеллажей для стекла меняют уравнение. В отличие от статичных А-образных стеллажей, требующих значительной площади пола независимо от загрузки, наши L-образные стеллажи спроектированы с определенным геометрическим смещением основания.

Рисунок 1: пустые L-образные стеллажи вкладываются друг в друга, как тележки супермаркета, экономия 70% места на складе и в грузовом автомобиле.

Как показано выше, пустые стеллажи вдвигаются друг в друга, подобно тележкам супермаркета. Такая возможность вложения позволяет разместить до 7 пустых стеллажей на месте, которое занимают 2 полностью загруженных. Для полуприцепа длиной 53 фута или контейнера 40HQ это означает, что на обратном рейсе можно перевозить почти 100 пустых единиц, значительно сокращая стоимость фрахта на единицу.

Исключение контакта «металл со стеклом»: преимущество стальной основы

Экономия места бесполезна, если стекло доставляется сколами. В отрасли стеллажей для перевозки стекла наиболее распространенным слабым местом является резиновая защита. Дешевые стеллажи используют клей для крепления резиновых полос. Под воздействием жары калифорнийского лета или трения при перевозке 2,000 lb флоат-стекла клей отслаивается. Резина отрывается, подвергая ваше премиальное низкоэмиссионное покрытие Low-E или полированные кромки прямому контакту со сталью.

Рисунок 2: резиновый профиль со стальной основой, закрепленный самонарезающими винтами, обеспечивает полное отсутствие контакта между стеклом и металлом.

Наше решение — резиновый профиль со стальной основой. Мы не используем клей. Резиновый профиль содержит внутреннюю стальную пластину и механически крепится к раме стеллажа самонарезающими винтами. Это гарантирует, что защитный слой останется на месте при перевозке как тяжелых гранитных плит, так и хрупкого закаленного стекла толщиной 1/4 дюйма. Угол наклона 3-5° дополнительно обеспечивает естественный наклон листов к задней опоре, предотвращая «дребезжание» и абразивное истирание поверхностей во время транспортировки.

Создан для интенсивных производственных процессов

На загруженном стекольном производстве стеллажи предназначены не только для хранения — они являются частью производственной линии. Они должны выдерживать небрежное обращение с погрузчиками, погрузку мостовым краном и вес крупноформатных листов. Непрочные стеллажи из тонкостенной стали будут прогибаться под нагрузкой. Когда стеллаж деформируется, напряжение передается стеклу, что приводит к загадочному самопроизвольному разрушению или появлению «полос» на стекле.

Рисунок 3: усиленное основание с четырьмя направлениями для вил погрузчика и конструкция из стали Q235 обеспечивают максимальную жесткость.

Мы используем углеродистую конструкционную сталь Q235 с полноценной сваркой швов (без точечной сварки). Основание оснащено усиленными направляющими для вил погрузчика (прямоугольные трубы 100x50mm), рассчитанными на динамические нагрузки до 4,000 lbs. Независимо от того, перемещаете ли вы незавершенную продукцию (WIP) от стола резки до печи для закалки или подготавливаете готовые заказы к отгрузке, эти стеллажи сохраняют геометрическую жесткость и защищают ваш запас.

Часто задаваемые вопросы для менеджеров по логистике стекла

В1: Могут ли эти стеллажи использоваться как для стекла без упаковки, так и для стекла в ящиках?
Да. L-образная конструкция с уступом под углом 90 градусов идеально подходит для стекла без упаковки (закаленного, многослойного или стеклопакетов). Для стекла в ящиках рекомендуем проверить глубину нижнего уступа (обычно 748 мм или изготовленная по индивидуальным требованиям), чтобы ящик был установлен надежно.

В2: Сколько пустых L-стеллажей помещается в контейнер 40HQ?
Благодаря складной конструкции в контейнер 40HQ можно поместить приблизительно от 98 до 112 стандартных стеллажей размером (1600x950x1600 мм). Это максимально повышает эффективность импорта.

В3: Могут ли резиновые накладки оставлять следы или пятна на покрытии стекла?
Нет. Мы используем высококачественные резиновые смеси EPDM или без следов, специально разработанные для стекольной отрасли. Они обладают устойчивостью к погодным воздействиям и не оставляют следов на стекле с покрытием Low-E или мягким покрытием.

В4: Можно ли использовать эти стеллажи вместе с имеющимися A-образными стеллажами?
Хотя они предназначены для схожих задач, L-стеллажи являются односторонними и разработаны для складывания друг в друга. Их можно использовать вместе с A-образными стеллажами на складе, однако они не могут «вкладываться» в стандартный A-образный стеллаж. Лучше всего использовать их в качестве отдельного парка стеллажей для определенных маршрутов перевозки.

В5: Какова грузоподъемность стандартного L-образного стеллажа?
Наша стандартная модель повышенной прочности рассчитана на нагрузку от 1,5 тонн (3,300 фунтов) до 3 тонн (6,600 фунтов) в зависимости от конфигурации и выбранной толщины труб. Индивидуальные усиленные версии для камня или пакетов толстого стекла могут иметь большую грузоподъемность.