Что такое разборный консольный поддон (Derack) и когда его следует использовать вместо деревянных поддонов?

Стальные поддоны и стеллажи повышенной прочности от производителя — индивидуальные размеры, расчёт нагрузки и бесплатные CAD-чертежи.

Annotated blue stackable post pallet structural diagram

Что такое разборный консольный поддон (Derack)?

Разборный консольный поддон — также называемый переносным штабелем, разборной стеллаж, манураком или штабелем — представляет собой гибридную грузовую единицу, которая располагается между плоским поддоном и стационарной системой стеллажного хранения. Derack — это инженерное название, которое мы используем для данной категории: сварная стальная рама основания с четырьмя (иногда шестью или восемью) съемными вертикальными стойками, которые фиксируются на основании и несут нагрузку всех размещенных выше уровней.

Вместо того чтобы нижний слой груза нес вес лежащих выше слоев, Derack передает эту вертикальную нагрузку через стальные стойки непосредственно на пол склада. Нижний слой продукции размещается внутри трехмерного безнапорного каркаса, защищенного от сжатия, деформации, слипания и влаги с пола, пока единица штабелируется на высоту 4–5 уровней в складе с чистой высотой 6–8 м.

  • Несущую функцию выполняет конструкция, а не груз — стойки передают вес верхних уровней на пол
  • Съемные стойки обеспечивают вложение в соотношении 4:1–6:1 при возврате пустой тары (экономия около 75–80% на одну опору)
  • Горячеоцинкованная сталь соответствует требованиям ISPM 15 без фумигации и устойчива к коррозии в холодильных складах
  • Без болтового соединения и крепления к полу — планировку можно менять вместе с сезонными партиями
  • Разработанные варианты оснований для шин, длинных труб, рулонов ткани, кормовых и ферментационных мешков, листовых панелей
Запросить чертеж Derack

Какое основание Derack подходит для вашего груза?

Оранжевый консольный стеллаж для хранения штабелированных шин Шины

Основание для хранения шин (PCR / TBR)

Открытые каналы подобраны по диаметру шин (D < 800 мм для PCR и D ≥ 800 мм для TBR), поэтому каждая шина остается в вертикальном положении без повреждения борта. Стойки предотвращают всестороннее сжатие, возникающее при штабелировании на полу, а точность учета запасов повышается, поскольку каждая шина занимает определенное место.

Количество стоек4 стойки в стандартной комплектации
ОснованиеОткрытые каналы для шин
РезультатОтсутствие деформации бортов
Подробнее о стеллаже для шин →
Синий стеллаж для хранения длинномерных материалов в цеховом помещении Трубы и профили

Стеллаж для длинных труб (4 / 6 / 8 стоек)

Для ПВХ-, ПЭ-, алюминиевых и нержавеющих труб длиной 6 м, 7 м или 12 м основание удлиняется и добавляются промежуточные стойки (6 или 8 вместо 4), что уменьшает неподкрепленный пролёт. Наружная ширина фиксируется на уровне 1100–1140 мм для загрузки двухрядным способом в 40-футовый контейнер типа HC.

Количество стоек4 / 6 / 8 стоек
Длина основанияДо 5520 мм
Размер под контейнер1100–1140 мм
Подробнее о стеллаже для длинных труб →
Синий стеллаж для хранения нескольких штабелей металлических листов Листы, плиты и рулоны

Основание для листов и рулонов с боковыми рамами

Для штабелируемых металлических панелей, листового стекла, рулонов ткани и стальных рулонов боковые рамы или V- и U-образные опоры предотвращают боковое перекатывание, а каркас из стоек воспринимает вертикальную нагрузку. Открытые сетчатые настилы позволяют воздуху проходить через груз, предотвращая образование зон конденсата в холодных складах.

Количество стоек4 стойки в стандартной комплектации
Фиксация грузаБоковые рамы / V-образная опора
НастилОткрытая сетка, воздухопроницаемый
Нагрузка и предельная высота штабелирования →

Преимущества консольного поддона со стойками перед деревянными поддонами, окрашенной сталью и стационарными стеллажами

■

Несущая конструкция без давления на груз

Четыре (или шесть / восемь) стальных стоек принимают весь вес верхних ярусов и передают его на пол. Нижний слой груза находится внутри безнагрузочного каркаса и несет только собственный вес, поэтому шины не деформируются, ткань не получает заломов, а порошок не спрессовывается.

⇄

Разборная конструкция и штабелирование

Когда стеллаж пуст, стойки извлекаются, а основание вкладывается в следующее примерно в соотношении 4:1–6:1. Один 40-футовый контейнер HCu возвращает пустую площадь, необходимую для четырех–шести загруженных единиц, сокращая расходы на обратную перевозку и простаивающую площадь склада на 75–80%.

⚔

Горячее цинкование для холодных складов и экспорта

Полное погружение в расплав цинка с покрытием более 60 μm обеспечивает защиту от конденсата на холодных складах, тропической влажности и солёного воздуха. Конструкция также естественным образом соответствует требованиям ISPM 15, не требуя фумигации и не создавая задержек в порту. Также доступны электроцинковое и окрашенное покрытия, которые необходимо подтвердить для конкретного проекта.

▲

Без болтовых соединений и с возможностью свободной компоновки

Derack устанавливается свободно на полу и штабелируется на 4–5 уровней в складе высотой 6–8 м. При смене сезона можно переместить целые проходы, в период низкой загруженности уменьшить активную зону, а освободившуюся площадь использовать для кросс-докинга без единого анкерного болта.

Как проект Derack реализуется при участии нашей команды

1

Характеристики груза и объекта

Вы сообщаете нам о грузе (шины, трубы, рулоны ткани, корма в мешках, листовые панели, порошок в мешках), весе единицы и высоте штабелирования, свободной высоте склада, а также о том, используется ли односторонний экспортный цикл, замкнутый цикл RTP или внутренний оборотный парк. На основании этих данных мы формируем предварительный список подходящих семейств оснований.

2

Инженерное решение

Наши инженеры определяют размеры основания, количество стоек (4, 6 или 8), геометрию опорных чашек, расположение карманов для погрузчика и обработку поверхности (горячее цинкование, электроцинкование или окрашивание). Окончательные размеры и допустимые нагрузки письменно согласовываются с параметрами ваших контейнеров, грузовых автомобилей и стеллажного оборудования.

3

Образец и испытания

Изготавливается опытная партия, выполняется горячее цинкование в соответствии со спецификацией, после чего изделия проходят тестовое штабелирование на вашем объекте. До запуска серийного производства мы совместно с вашими операторами измеряем допуски на выравнивание, продолжительность цикла погрузчика и плотность штабелирования.

4

Производство, поставка и поддержка

Серийное производство запускается в соответствии с согласованным чертежом. Отгрузки сопровождаются планами загрузки контейнеров для двухрядной упаковки в 40-футовые контейнеры HC. Мы остаёмся на связи для модернизации высоты штабелирования, замены стоек и ремонта покрытия на протяжении всего 20-летнего срока эксплуатации.

Разборный консольный поддон — часто задаваемые вопросы

Чем Derack отличается от деревянного поддона?

Деревянный поддон требует, чтобы нижний слой продукции выдерживал все расположенные выше слои. Derack добавляет четыре (или шесть, или восемь) съемных стальных стоек, которые передают нагрузку верхних ярусов непосредственно на пол, поэтому нижний слой находится внутри каркаса без боковых нагрузок. Древесина также ломается, плесневеет, не соответствует требованиям ISPM 15 при экспорте и обычно заменяется каждые 1,5 года; оцинкованный горячим погружением блок Derack рассчитан на 20+ лет эксплуатации в замкнутом цикле.

Чем Derack отличается от стационарного стеллажа с выдвижными консолями?

Стеллаж с выдвижными консолями крепится к полу болтами и требует постоянных проходов и маршрутов подъемного оборудования. Derack представляет собой свободностоящий, перемещаемый блок — без анкерных болтов и строительных работ, — который можно переставлять между партиями или складывать вложенными друг в друга при снижении загрузки. Стационарный стеллаж превосходит его только тогда, когда требуется 100% случайного выбора единичных SKU при очень высокой почасовой производительности.

Чем Derack отличается от обычного окрашенного контейнерного поддона?

Обычные окрашенные контейнерные поддоны обычно свариваются без геометрии чашеобразных опор и покрываются распыляемой краской, которая отслаивается при конденсации на холодном складе. Derack предусматривает полное погружение в цинк горячим способом с толщиной покрытия более 60 μm и использует самовыравнивающиеся чашеобразные опоры, поэтому при штабелировании вилочным погрузчиком он сам находит центр тяжести. Окрашенные или электроцинкованные варианты отделки также доступны для сухих помещений и должны быть подтверждены для конкретного проекта.

На какую высоту можно штабелировать Derack?

Стандартные блоки Derack рассчитаны на 4–5 полностью загруженных ярусов в типичном складе с высотой свободного пространства 6–8 м. Точный допустимый штабель подтверждается для каждого проекта с учетом опорной площади, сечения стоек, плотности груза и возможностей вилочного погрузчика. Для увеличения высоты штабеля или сопряжения с мезонином свяжитесь с нашими инженерами.

Как выглядит возврат пустого оборудования?

Стойки извлекаются, основание вкладывается в следующее основание с коэффициентом от 4:1 до 6:1, а стойки связываются в пакете внутри стойки. На занимаемой пустым оборудованием площади одного загруженного блока можно разместить пустой эквивалент от четырех до шести блоков, за счет чего достигается экономия 75–80% обратных перевозок. Подробные данные опубликованы на странице о возвратных перевозках с использованием вложенных блоков.

Является ли горячее цинкование единственным вариантом защиты поверхности?

Горячее цинкование с толщиной покрытия более 60 μm является нашим стандартом для холодных складов, тропической влажности, морской среды и любых экспортных потоков, требующих соответствия ISPM 15. Для сухих помещений также возможны электроцинкование с покраской или грунт на основе цинка с финишным покрытием; их необходимо подтвердить для конкретного проекта. Мы не рекомендуем единую универсальную спецификацию защиты поверхности — оптимальное решение зависит от груза, условий эксплуатации и режима очистки.

Требуется ли Derack фумигаация по ISPM 15 для экспорта?

Нет. Благодаря полностью стальной конструкции Derack изначально не подпадает под требования ISPM 15 к термообработке и фумигации. В порту назначения фитосанитарный сертификат не требуется, что устраняет реальный источник демереджа при экспорте шин, труб, рулонов ткани и пищевой продукции.

Какие грузы подходят для Derack, а какие — нет?

Хорошо подходят: шины (PCR/TBR), трубы из ПВХ/PE/алюминия/нержавеющей стали длиной 6–12 м, рулоны ткани, листовой металл и стеклянные панели, корм в мешках и порошки для биоферментации, автомобильные комплектующие, находящиеся в производстве, а также закрытые контуры с транспортными поддонами RTP. Не подходят: одноразовые расходные материалы с крайне низкой стоимостью, CAPEX для которых невозможно амортизировать, и операции с очень большим количеством SKU и 100% случайным выбором, где автоматизированные челночные системы или стационарный стеллаж с проходами структурно эффективнее. См. вариант для холодного склада и HACCP и страницу с пределами нагрузки и высоты штабеля для получения дополнительной информации о граничных условиях.

B2B Racking Structural Engineering Calculator

Input your structural guidelines below. Our math system calculates material deflection, stress bounds, and recommends optimal profiles.

Clear entry span between upright frames. Common: 2700mm, 3300mm.
Uniformly Distributed Load (UDL) per pair of beams.

Click Compute to calculate stress factors and display structural drawing recommendations.

Запросить цену




    Список запроса цены

    Ваш список запроса цены пуст.

    Получите профессиональные чертежи

    Укажите рабочие контакты, чтобы получить оригинальные чертежи CAD/DWG и инженерные расчёты.