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Mtrack Pallet di Stoccaggio Pieghevole e Impilabile per Flotte di Motocicli
Mtrack

Rastrelliere pieghevoli e impilabili per motocicli Mtrack per lo stoccaggio alla rinfusa. Utilizzare l'impilamento approvato dallo schema, la movimentazione controllata dei lotti e la zincatura a freddo per l'esposizione all'aperto.

100%
Qualità dell'Acciaio
Pesante
Capacità di Carico
Personalizzato
Misure Realizzate
Mtrack Pallet di Stoccaggio Pieghevole e Impilabile per Flotte di Motocicli

Piega, annida, impila — sposta più motocicli con meno spazio a pavimento

Mtrack è progettato per agenzie, flotte a noleggio, unità militari e operazioni di piazzale controllate che necessitano di un pallet riutilizzabile per il trasporto di motocicli con ritorno compatto a vuoto, impilamento sicuro del carico e protezione dalla corrosione per esterni.

Quando il telaio è vuoto, la struttura pieghevole e annidabile riduce il volume di ritorno. Quando è carico, il rack viene impilato solo entro il limite di progetto approvato, così movimentazione, trasporto e stoccaggio rimangono prevedibili.

  • Piega e annida: I telai vuoti si compattano in un pacchetto di ritorno più ridotto.
  • Impila secondo piano: I rack carichi si impilano solo all'altezza approvata dallo schema.
  • Opzione esterno: La zincatura a freddo è disponibile per progetti esposti alle intemperie.
  • Controllo batch: Etichette ID, corsie di stazionamento e posizioni di carico ripetibili supportano la gestione della flotta.
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Tre modi in cui Mtrack supporta i programmi di stoccaggio alla rinfusa

Dimostrazione dal vivo del pallet per motocicli Mtrack 4 Piega e annida

I rack vuoti si compattano in un pacchetto di ritorno più ridotto

Per il trasporto di ritorno e il ritorno in magazzino, il telaio pieghevole viene annidato per ridurre il volume a vuoto e risparmiare spazio a pavimento.

Ideale per programmi riutilizzabili, circolazione di deposito e minore pressione sul trasporto di ritorno.

Dimostrazione dal vivo del pallet per motocicli Mtrack 5 Impila entro limite

Le unità cariche si impilano solo entro il limite di schema approvato

L'impilamento è controllato dal piano di carico del progetto, dal peso del carico e dal percorso di movimentazione. La pagina non promette un numero universale di strati.

Utilizzare solo l'altezza di impilamento confermata dallo schema di spedizione approvato.

Dimostrazione dal vivo del pallet per motocicli Mtrack 1 Opzione esterno

La zincatura a freddo è disponibile per siti esposti

Per programmi all'aperto o semi-all'aperto, il progetto può specificare una finitura zincata a freddo; la zincatura a caldo non è consigliata per questa struttura pieghevole perché il calore elevato può deformare l'assieme.

Utilizzare l'opzione di finitura che corrisponde all'ambiente di stoccaggio e al ciclo di movimentazione.

Vantaggi pratici per agenzie, flotte a noleggio e stoccaggio a livello di unità

1

Flusso di ritorno compatto

I rack piegati e annidati riducono il volume di ritorno a vuoto, il che aiuta quando il carico in uscita è grande e il trasporto di ritorno deve rimanere efficiente.

2

Impilamento ripetibile

Le unità cariche vengono movimentate secondo un'altezza di impilamento definita dallo schema, così il piazzale può mantenere una regola di stoccaggio coerente.

3

Opzione pronta per esterni

La zincatura a freddo può essere specificata per progetti esposti alle intemperie, mentre gli assiemi pieghevoli sensibili al calore evitano il rischio di deformazione.

4

Gestione batch

Utilizza ID unità, mappatura corsie e liste di stazionamento per gestire batch in uscita, flussi di ritorno e punti di ispezione.

UN Ammo Company — un contesto istituzionale di logistica alla rinfusa dove l'imballaggio di ritorno compatto e l'impilamento controllato riducono la congestione del piazzale.

TELUS Digital — un contesto di operazioni distribuite dove batch etichettati e flusso di ritorno prevedibile supportano la movimentazione multi-sito.

Questi sono solo contesti operativi astratti. Non rivendicano le specifiche esatte, le quantità o i termini di approvvigionamento delle organizzazioni nominate.

Piega, carica, impila, etichetta e ritorna

1

Piega e annida i telai vuoti

Comprimi la struttura pieghevole e annida le unità per eliminare spazio morto nella corsia di ritorno.

2

Carica i motocicli in sequenza fissa

Usa un ordine di carico ripetibile così ogni unità si posiziona sempre nello stesso punto.

3

Impila solo entro il limite approvato

Il numero di strati di impilamento è specifico del progetto e deve seguire lo schema approvato, il peso del carico e il percorso di movimentazione.

4

Etichetta e staziona per il controllo batch

Usa etichette, numeri di corsia e stazionamento di ritorno per mantenere i batch della flotta facili da tracciare.

Risposte alle domande che gli acquirenti pongono per primi

Come funziona la piegatura e l'annidamento?

Il telaio è progettato in modo che le unità vuote si compattino in un pacchetto di ritorno più stretto e si annidino l'una nell'altra per risparmiare spazio.

Quanti strati possono essere impilati?

Non assegniamo un numero universale di strati. L'altezza di impilamento approvata deve seguire lo schema del progetto, il peso del carico e le regole di movimentazione del sito.

È adatto per uso esterno?

Sì, è disponibile un'opzione zincata a freddo per siti esposti. La zincatura a caldo non è consigliata per questo assieme pieghevole perché il calore può deformare la struttura.

Come viene gestita la gestione batch?

Usa etichette ID, corsie di stazionamento e liste di ritorno così le stesse unità possono essere tracciate attraverso i cicli di uscita, stoccaggio e ritorno.

A chi è destinato?

Si adatta a acquirenti istituzionali, flotte a noleggio, programmi militari o di agenzie e qualsiasi operazione che necessiti di stoccaggio alla rinfusa riutilizzabile per motocicli con movimentazione controllata.

Dove dovrei andare dopo?

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