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Scaffalature per vetro con caricamento unilaterale

glass sheet storage rack

Smetti di pagare per spedire aria.

Per i distributori e i fabbricanti di vetro, i costi del viaggio di ritorno sono il killer silenzioso dei margini. I tradizionali telai ad A sono stabili, ma occupano spazio nel rimorchio anche quando sono vuoti. Il Scaffale a L su un lato è progettato per risolvere il puzzle della "Logistica Inversa" proteggendo al contempo il tuo prezioso inventario di vetro temperato e IGU dal temuto scheggio del bordo.

La Logistica dell'"Innestamento": Come Inserire 98 Scaffali in un 40HQ

Se gestisci uno Distributore di Vetro centro o uno stabilimento di fabbricazione, conosci la matematica: spedire vetro è entrate; riportare indietro scaffali vuoti è puro costo. I telai ad A saldati standard sono famigerati divoratori di spazio.

Il design a L (spesso chiamato "L-buck" o "Grack") cambia questa equazione attraverso Capacità di AnnidamentoPoiché la base è geometricamente calcolata con un fronte aperto e una parte posteriore rastremata, questi scaffali scivolano l'uno dentro l'altro quando sono vuoti.

La Metrica di Efficienza: Puoi impilare e innestare gli scaffali a L vuoti per ridurne il volume di oltre il 70%. In un container 40HQ standard o su un rimorchio pianale, puoi inserire fino a da 98 a 112 unità (a seconda del modello). Questo li trasforma da un costo irrecuperabile in un Scaffale di Trasporto Riutilizzabile system.

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altamente efficiente.

Scaffali a L vuoti che si innestano come carrelli della spesa, risparmiando il 70% di spazio in magazzino e su camion.

Tolleranza Zero per il Contatto "Metallo su Vetro"

Nel commercio all'ingrosso di vetro temperato, un graffio microscopico sul rivestimento Low-E o una piccola scheggiatura sul bordo rende la lastra inutilizzabile. Il colpevole è spesso lo scaffale di stoccaggio stesso. Unità di Vetro Isolante (IGU)I telai generici economici usano colla per attaccare i cuscinetti in gomma. In climi caldi (come le estati in California) o sotto la forza di taglio del carico di pesanti

, quella colla cede. La gomma scivola via e il tuo vetro incontra l'acciaio nudo.

  • La Nostra Soluzione Ingegneristica: Profili in Gomma con Anima in Acciaio. Nessuna Colla:
  • Resistenza al Taglio: Utilizziamo un profilo in gomma rinforzato con acciaio che è fissato meccanicamente al telaio in acciaio Q235 con viti autofilettanti.
  • Longevità: La piastra d'acciaio interna impedisce al bordo tagliente delle pesanti lastre di vetro di tagliare la gomma. L-Shape Glass Holding Rack Questi cuscinetti non si staccano, scivolano o degradano, assicurando che il tuo
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rimanga una zona sicura per l'inventario anno dopo anno.

Gomma con anima in acciaio fissata meccanicamente che protegge i bordi IGU dal contatto con l'acciaio.

Struttura: Progettata per la Realtà delle 4 Tonnellate

Utilizziamo Acciaio Strutturale al Carbonio Q235 Che tu stia gestendo lastre di vetro float grezzo o lastre laminate finite, il peso è la sfida costante. Uno scaffale che flette sotto carico è uno scaffale che rompe il vetro. Saldate in Tuttalunga (equivalente a ASTM A36). I montanti portanti principali sono tipicamente tubi quadrati da 50x50mm o 60x60mm con uno spessore di parete di 2.5mm+. Non utilizziamo "saldatura a punti". Ogni giunto è

per garantire che il telaio agisca come un unico corpo rigido. Inoltre, la base è progettata con Canali per Carrelli Elevatori

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dedicati (tubi rettangolari, spesso 100x50mm) per prevenire danni da forche durante le migliaia di cicli di sollevamento nel tuo magazzino.

Struttura di base rinforzata con canali dedicati per carrelli elevatori per un ingresso sicuro a 4 vie.

Ottimizzazione del Pavimento del Magazzino Lo spazio è denaro. I telai ad A a doppio lato richiedono accesso da entrambi i lati, spesso richiedendo corsie larghe al centro della tua struttura. Il design Scaffale per Vetro su un Lato

ti permette di posizionare l'inventario direttamente contro le pareti o schiena contro schiena.

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Questa configurazione a "L", combinata con un angolo di inclinazione scientificamente calcolato di 3-5 gradi, assicura che le lastre di vetro poggino naturalmente contro i supporti posteriori senza il rischio di ribaltarsi in avanti. Per una maggiore sicurezza durante il trasporto a vuoto o su pavimenti irregolari, i nostri modelli includono contrappesi posteriori per mantenere il baricentro basso e stabile.


Posizionamento schiena contro schiena massimizza l'efficienza dello spazio a pavimento in magazzini stretti.

Domande Frequenti (Specifiche del Settore)
Posso mescolare questi scaffali a L con i miei telai ad A esistenti per la spedizione? Sebbene tu possa caricarli sullo stesso pianale, non possono essere impilati sopra

i telai ad A. Tuttavia, gli scaffali a L sono progettati per innestarsi l'uno con l'altro per il viaggio di ritorno, liberando spazio sul pianale dei tuoi camion.
Qual è l'angolo standard dei montanti?

L'inclinazione standard è tra 85° e 87° (da 3° a 5° dalla verticale). Questo angolo critico usa la gravità per mantenere le lastre di vetro (lucidi) stabili contro i cuscinetti in gomma senza mettere stress eccessivo sul bordo inferiore.
Gestiamo lastre di dimensioni Jumbo (130″ x 204″). Potete personalizzare le dimensioni? Heavy Duty Glass Racks Sì. Mentre l'unità standard ottimizzata per container è lunga circa 63″ (1600mm), produciamo

allungati fino a 2032mm (80″) o più con una capacità di peso aumentata (fino a 4 tonnellate) per vetro jumbo architettonico.
Come prevenite la ruggine degli scaffali nei depositi esterni di pietra/vetro?

5. Are the rubber pads replaceable?
Per uso interno, utilizziamo una verniciatura a polvere elettrostatica (RAL 5010 Blu è lo standard). Per stoccaggio esterno esposto a pioggia o umidità, raccomandiamo la Zincatura a Caldo, che fornisce un rivestimento di zinco a legame metallurgico che dura 10-20 anni senza ruggine.

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