Doppelseitige A-Rahmen-Gestelle

Hören Sie auf, Ihre Gewinnspanne durch Kantenschäden und ineffizienten WIP-Fluss zu opfern. In einer Glasveredelungsanlage mit hohem Durchsatz ist der Bereich zwischen Ihrem CNC-Schneidetisch und dem Vorspannofen der Ort, an dem Engpässe entstehen – und wo teure Low-E-Glasplatten zerkratzt werden. Unsere Doppelseitige A-Rahmen-Gestelle sind speziell dafür ausgelegt, schwere Jumbo-Glastafeln und Isolierglaseinheiten (IGUs) zu sichern und chaotische Werkstattbereiche in optimierte, sicherheitskonforme Abläufe zu verwandeln. Sprechen Sie mit einem Experten

Warum Standardregale in der Glasveredelung versagen

Wenn Sie eine Anlage für die Produktion von Einscheibensicherheitsglas oder Verbundglas betreiben, wissen Sie, dass „Standard“-Lagerlösungen ein Risiko darstellen. Ein normales Lagerregal kann die dynamische Belastung eines 900 kg schweren Floatglaspakets nicht bewältigen und schützt auch nicht die empfindliche Weichbeschichtung auf leistungsstarkem Low-E-Glas.

Der Doppelseitiges A-Rahmen-Gestell ist nicht nur Stahl; es ist ein spezielles Werkzeug für die Glasindustrie. Durch die Verwendung einer A-förmigen Struktur mit einer Neigung von 5 Grad nach innen stellen wir sicher, dass Glasscheiben von Natur aus stabil am Rahmen anliegen, wodurch die „Kippzone“ vermieden wird, die bei minderwertigen Gestellen zu katastrophalen Ausfällen führt.

Optimiert für die vertikale Lagereffizienz auf engem Raum in der Fabrik.

Schutz der „Geldoberfläche“: Low-E-Glas und Verbundglas

Der teuerste Fehler in einer Glasfabrik ist das Verkratzen einer fertig beschichteten Scheibe, bevor sie überhaupt die Baustelle erreicht. Metall-Glas-Kontakt ist in unserem Design strengstens verboten.

Unsere Gestelle verfügen über ein professionelles Schutzsystem. Die lasttragenden Oberflächen sind mit hochdichten Industriegummi-Profilen oder Holz-Gummi-Verbundstoffen ausgekleidet. Dies ist entscheidend bei der Handhabung von Verbundglassätze , bei denen Kantendruck Delamination verursachen kann, oder bei der Lagerung von weichbeschichtetem Low-E-Glas, bei dem ein einziger Kratzer die Einheit zu Ausschuss macht.

Hochbeständige Gummileisten verhindern Metallkontakt und schützen empfindliche Glasbeschichtungen.

WIP-Mobilität: Den Kran-Engpass durchbrechen

Wie oft stoppt Ihre Produktionslinie, weil der Brückenkran an anderer Stelle beschäftigt ist? Durch die Integration von Schwerlastlenkrollen in unser A-Rahmen-Design verwandeln wir statische Lagerung in einen mobilen WIP-Puffer (Work-In-Progress).

Bediener können zugeschnittenes Glas manuell vom Austragtisch direkt zur Kantenbearbeitungsmaschine oder zum Bereitstellungsbereich für die Glas-Härteofenbewegen. Dies reduziert die Abhängigkeit von Gabelstaplern und Kränen für Kurzstreckentransporte und glättet den Produktionstakt erheblich.

Ergonomische Griffe und Lenkrollen ermöglichen es den Bedienern, WIP-Glas zu bewegen, ohne auf einen Gabelstapler warten zu müssen.

Die Logistiklösung: Zerlegbares Design für Rücktransporte

Für Glasgroßhändler und Fassadenbauer kann die Kostenbelastung durch die Rückführung leerer Gestelle von der Baustelle zur Fabrik die Rentabilität beeinträchtigen. Der Transport von „Luft“ ist teuer.

Unser Doppelseitige A-Rahmen-Gestelle verfügen über ein zerlegbares (Klapp-)Design. Sobald das Glas auf der Baustelle installiert ist, können die Gestelle demontiert oder zusammengeklappt werden. Sie können leere Gestelle dicht stapeln und so das Rückfrachtvolumen um bis zu 751TP3Q reduzieren. Diese Fähigkeit maximiert auch die Containerbeladung Effizienz für internationale Glasexporteure.

Leere Gestelle können ineinander gesteckt oder gestapelt werden, was enorm viel Platz in Rücktransport-LKWs und Lagern spart.

Strukturelle Integrität: Vollverschweißung vs. Punktschweißung

Wenn Sie 1.800 kg schwere Plattenmaterialien oder dichte Glaspakete lagern, ist die Integrität der Basis nicht verhandelbar. Viele Billiggestelle verwenden Punktschweißung, was Schwachstellen erzeugt, die bei dynamischen Lasten (z. B. holprige Gabelstaplerfahrten) zu Ermüdungsrissen neigen.

Wir verwenden einen Vollnahtschweißprozess (Industrial Equipment Full Welding Process) an unseren Q235-Stahlkonstruktionen. Dies stellt sicher, dass die Verbindung zwischen der Basis und den A-Rahmen-Ständern so stark ist wie der Stahl selbst, katastrophale Einstürze verhindert und die Einhaltung der OSHA-Vorschriften in Ihrer Werkstatt gewährleistet.

Robuste Basiskonstruktion für hohe statische und dynamische Lasten.

Häufig gestellte Fragen (Glasindustrie)

Können diese Gestelle die Hitze in der Nähe eines Glasvorspannofens aushalten?
Ja. Für Hochtemperaturbereiche empfehlen wir unsere Optionen mit Stahlrollen oder Hochtemperatur-Nylonlenkrollen. Die Pulverbeschichtung ist hitzebeständig, aber wir bieten für extreme Umgebungen auch Feuerverzinkung an.

Was ist die maximale Plattenabmessung (LES/Jumbo), die diese Gestelle aufnehmen können?
Unsere Standard-Doppelseitigen A-Rahmen sind für handelsübliche Tafelformate ausgelegt. Wir fertigen jedoch auch kundenspezifische Gestelle für Jumbo-Größen (3.300 mm x 6.000 mm) mit verstärkten Basen, um eine Durchbiegung in der Mitte zu verhindern.

Wie verhindern Sie, dass Glas beim Transport mit dem Gabelstapler abrutscht?
Jedes Gestell wird mit einem vorgesehenen Ladungssicherungssystem geliefert. Dies umfasst Zurrpunkte für Ratschengurte und Stahlbegrenzungsstangen (Anschlagleisten), die in die Basis eingesetzt werden, um das Glas physisch am Herausrutschen zu hindern.

Sind die Gummi-Profile mit weichbeschichtetem Low-E-Glas kompatibel?
Absolut. Wir verwenden eine speziell entwickelte Gummimischung, die nicht abfärbt und genügend Reibung bietet, um das Glas zu halten, ohne die empfindliche Metalloxid-Beschichtung zu beschädigen.

Wir sind ein Fassadenbauer. Können diese Gestelle mit einem Kran in die oberen Stockwerke gehoben werden?
Ja. Unsere Gestelle sind mit zertifizierten Anschlagösen (Hebelaschen) ausgestattet, die an den oberen Holm geschweißt sind, und ermöglichen so ein sicheres Kranheben auf der Baustelle, um Isolierglaseinheiten (IGUs) direkt zur Einbauetage zu bringen.