Engpass im Versand von Stahl-Service-Centern
Ein Stahl-Service-Center bewegt jede Woche Tausende von spezifischen Rohren und Profilen, aber in einem traditionellen Lager ist die richtige Stange unter der falschen vergraben. Kommissionierer laufen, suchen und sortieren schwere Bestände zu Fuß, während eine Reihe von Sattelzügen und Container-LKWs am Dock auf ein einziges falsch platziertes Längenmaß warten. Ein Ausziehkragarmregal verwandelt die Langgutlagerung von einer manuellen Schnitzeljagd in einen beschrifteten, kranbereiten Gang: Jede Rohrgröße hat ihre eigene ausziehbare Ebene, sodass der Kommissionierer die genaue Spezifikation in Sekunden greift und der Verlader die ausgehende Warteschlange in Bewegung hält.
| Produkt | Teleskop-/Ausziehkragarmregal (Terack) |
|---|---|
| Last pro Armebene | Bis zu 1500 kg für schwere Rohre und Profile |
| Reichweite | 100% voll ausziehbare Arme |
| Bedienung | Einzelbedienung mit Handkurbel, kein Gabelstapler im Gang |
| Struktur | Q235 Kohlenstoffstahl-Ständer, rollengeführte Arme |
| Layout | Ein- oder doppelseitig, modulare Master-Slave-Buchten |
Das Kommissionieren einer bestimmten Rohrspezifikation sollte keinen Rundgang erfordern
In einem Stahlverteilzentrum ist der Katalog lang: nahtlos, ERW, verzinkt, Schedule 40, Vierkantrohr, Rundrohr, jeweils in einem Dutzend Durchmessern. Auf einem flachen Hof oder einem statischen Regal liegen diese Längen in unebenen Stapeln und die benötigte Größe liegt unter drei anderen. Ein Kommissionierer verschwendet pro Auftrag teure Arbeitsstunden allein für die Lokalisierung des Bestands, und das händische Umschichten schwerer Stangen ist genau dort, wo Überlastungen und fallende Lasten passieren. Ein Ausziehkragarmregal lagert jeden Durchmesser und jede Güte in einer eigenen beschrifteten ausziehbaren Ebene, sodass der Kommissionierer das Etikett liest und die Ebene auszieht – kein Klettern, kein Graben. Für einen regionalen Betriebsleiter, der die Arbeitskosten pro Position überwacht, ist das der Unterschied zwischen einem Kommissionierer, der zwölf Aufträge pro Stunde erledigt, und einem, der vier erledigt.
Ein Bediener, eine Kurbel und ein sanfter Rollenauszug
Der Engpass ist selten die Regalkapazität, sondern der Aufwand, um an den Bestand zu gelangen. Terack-Ausziehkragarmregale laufen auf rollengeführten Armen in C-Schienen-Führungen, angetrieben durch eine Zahnstangen-Kurbel an der Basis. Ein einzelner Bediener dreht die Kurbel und ein mit 1500 kg belasteter Arm gleitet auf Lagern heraus – kein Gabelstapler im Gang, keine zweite Person, kein Brückenkran für Routinekommissionierungen. Das eliminiert den Fußgänger- und Hebezeug-Kreuzverkehr, der ein geschäftiges Stahllager verlangsamt und die Sicherheitsrisiken schafft, für die ein Supply-Chain-Manager verantwortlich ist. Die Rollenführung verhindert auch, dass lange Rohre beim Bewegen durchbiegen oder verkratzen, sodass die Stange, die das Regal verlässt, die Stange ist, die auf den LKW kommt.
Schwere Rohre sicher gelagert, nicht angelehnt und verbeult
Lange Stahlrohre und -profile, die gegen eine Wand gelehnt oder lose gestapelt werden, nehmen Durchbiegung, Beschichtungsschäden und Endschäden auf, die der nächste Kunde nicht akzeptieren wird. Ein Ausziehkragarmregal trägt jede Last auf gestützten, verstellbaren Armen mit einer definierten Nennkapazität, sodass schwere Rohre gerade und getrennt ruhen, anstatt in den Gang auszukragen. Der Rahmen aus Q235-Kohlenstoffstahl und die perforierten Ständer ermöglichen es dem Werk, die Arme für eine 6-m-Stange oder eine 12-m-Stange ohne kundenspezifische Fertigung neu zu positionieren. Für ein Stahl-Service-Center, das an Fertigungsbetriebe versendet, die auf Länge schneiden, ist der Erhalt von geradem, unbeschädigtem Bestand die Spezifikation – und das Regal ist das, was diese Spezifikation zwischen Wareneingang und Versand hält.
Halten Sie den Versanddock davon ab, zum Engpass zu werden
Der Schmerzpunkt zeigt sich am Tor: Das Beladen eines Sattelzugs oder Containers von Hand aus einem unorganisierten Lager bedeutet, dass der LKW steht, der Fahrer wartet und die Schlange sich bis auf die Straße zurückstaut. Wenn Kommissionierer das genaue Rohr in Sekunden an einen Bereitstellungsplatz ziehen können, baut der Verlader die Ladung gegen die Uhr auf, nicht gegen den Stapel. Ein Ausziehkragarmregal, das an der Versandfront platziert wird, verwandelt den Ausgangsbereich in eine Durchlaufspur – bereitgestellt, beschriftet, kran- oder gabelstaplergängig – sodass der Versanddurchsatz steigt und die LKW-Schlange sich auflöst. Für einen Supply-Chain-Manager unter Versand-SLA-Druck ist das die Entblockung: weniger Verweilzeit pro LKW, mehr Ladungen pro Schicht, weniger Demurrage-Anrufe vom Hof.
- Kommissionierung von Rohren und Profilen nach Spezifikation, Durchmesser und Güte, kein Stapelwühlen
- Bereitgestellte, kranbereite Ladungen am Versanddock zur Auflösung von LKW-Schlangen
Holen Sie sich das Terack-Layout-Blatt für Stahl-Service-Center
Benötigen Sie eine individuelle Lagerlösung?
Sprechen Sie direkt mit unseren technischen Ingenieuren. Wir bieten kostenlose Strukturplanungen, Bewertungen von Hochlast-Katalogen und schnelle B2B-Preisangebote.
Jetzt Angebot anfordern →