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Estante para Llantas Ttrack vs. Apilado en el Suelo | Estante Plegable, Estante Estándar, Estante Especializado
Ttrack

Compare Ttrack folding tire rack, floor stacking, standard shelves, and dedicated tire racks. See when each option fits storage, stacking, return flow, and container loading.

100%
Calidad del Acero
Pesado
Clasificación de Carga
Personalizado
Tamaños Construidos
Estante para Llantas Ttrack vs. Apilado en el Suelo | Estante Plegable, Estante Estándar, Estante Especializado

Compare Ttrack, apilado en el suelo, estantes estándar y estantes especializados para llantas

Si su equipo está buscando estante para llantas vs. apilado en el suelo o tarima para llantas vs. estantería, la primera pregunta no es el precio. Es si las llantas necesitan movimiento con montacargas, viajes de retorno y apilado controlado.

Esta guía compara las ramas documentadas del estante para llantas Ttrack con las opciones de almacenamiento comunes que los compradores realmente usan. Las notas de origen cubren dos aplicaciones separadas de llantas bajo el mismo nombre Ttrack; mantenga sus parámetros separados y confirme el SKU final antes de cotizar.

Opción Mejor ajuste Lo que le ofrece Principal desventaja
Estante plegable Ttrack Circulación repetida con montacargas, apilado controlado, flujo retornable Retorno plegable de unidades vacías, almacenamiento anidado y apilado de 4 niveles en la rama documentada Requiere un plan de carga confirmado y un rango de tamaño de llanta definido
Apilado en el suelo Poco tiempo de permanencia, almacenamiento temporal sin inversión de capital, desbordamiento de emergencia Sin compra de estantería y manejo rápido de descarga Más puntos de contacto, menor control de pedidos, conteo más difícil y menor eficiencia de espacio
Estante estándar Acceso para recolección manual y almacenamiento ligero de bajo volumen Distribución simple cuando los artículos se manejan uno por uno No está diseñado para contener llantas; el riesgo de desplazamiento y deslizamiento sigue siendo mayor
Estante especializado para llantas Programas estables solo de llantas con volúmenes fijos Geometría diseñada específicamente para una familia de llantas y un patrón de flujo Mayor costo de compra y menos flexibilidad cuando cambia la mezcla
  • Circulación amigable con montacargas cuando el estante debe moverse cargado y vacío.
  • Almacenamiento plegable y anidado para el retorno en la rama plegable documentada.
  • Separación clara entre el apilado temporal en el suelo y los sistemas de acero reutilizables.
  • Límites honestos: la carga y los niveles son específicos de la configuración, no universales.
Envíe su tamaño de llanta y flujo de almacenamiento

Lo que los archivos fuente realmente confirman

Render 3D mostrando cuatro tarimas de acero azul vacías apiladas verticalmente mediante casquillos de esquina Rama 13696

Estante plegable apilable para llantas

Tamaño exterior de poste a poste 2230 × 1190 mm, altura total 1770 mm, tara 118 kg, carga unitaria 1.5 t, apilado recomendado de 4 niveles, placa de acero inferior, marcos laterales plegables y almacenamiento anidado para vacíos. La nota de embalaje muestra 72 unidades en un contenedor de 40 pies high-cube.

  • Orificios para entrada de montacargas
  • Placa de acero en la parte inferior
  • Los marcos vacíos se pueden plegar y apilar
Use esta rama para una cotización →
Fila de bastidores de transporte de acero plateado para motocicletas en fábrica destacando pies atornillados y canales para montacargas Rama 15417 A

Cesta para llantas de automóvil / piezas recuperadas

La nota de origen revisa la longitud a 2300 mm, lista un peso de tara de 168 kg y establece 80 unidades en un contenedor de 40 pies high-cube. Trate esto como una rama configurada, no como una afirmación universal de Ttrack.

  • Documentada como una rama separada de tarima para llantas
  • Manténgala separada de la nota del estante plegable
  • Confirme el tamaño de la llanta antes de la producción
Verificar idoneidad →
Primer plano de bastidor de tarima de acero galvanizado en caliente para motocicletas con rejilla de alambre y cadena con pasador de seguridad Rama 15417 B

Cesta para llantas de camión

La nota de origen revisa la longitud a 2300 mm, lista un peso de tara de 105 kg y establece 35 unidades en un contenedor de 20 pies y 80 unidades en un contenedor de 40 pies high-cube. También incluye una nota separada de requisitos del cliente para 2-3 niveles y hasta 1000 kg; mantenga eso como un requisito del caso, no como una promesa de catálogo.

  • Rama configurada con su propia lógica de embalaje
  • No mezclar con las cifras del estante plegable
  • Cotice solo después de la revisión final del diseño
Revisar la configuración →

¿Qué opción se adapta a su flujo de llantas?

1

Elija Ttrack cuando el estante deba moverse

Elíjalo cuando los montacargas muevan unidades cargadas, los marcos vacíos regresen y el almacén necesite apilado repetible en lugar de colocación aleatoria.

2

El apilado en el suelo es solo para desbordamiento temporal

Cuesta casi nada por adelantado, pero es desordenado, difícil de contar y más débil en el control de contacto. Úselo para poco tiempo de permanencia, no para circulación ordenada.

3

Los estantes estándar no son sistemas de retención de llantas

Un estante puede sostener cajas o artículos recogidos a mano, pero las llantas aún necesitan una cuna o tope. Sin eso, el rodamiento y el desplazamiento siguen siendo parte del proceso.

4

Los estantes especializados para llantas ganan solo cuando el programa es fijo

Si el tamaño de la llanta, el volumen y el flujo son estables, un estante especializado puede ser adecuado. Si la mezcla cambia a menudo, un estante plegable retornable suele ser más fácil de manejar.

Una verificación de compra simple en cuatro pasos

1

Confirme el perfil de la llanta

Envíe el tipo de llanta, diámetro, ancho y el número de capas que desea mantener en circulación.

2

Elija la rama primero

Seleccione la rama del estante plegable o la rama de cesta configurada antes de hablar sobre cantidades de contenedores o embalaje.

3

Decida cómo regresan las unidades

El film estirable más correas es el método de embalaje referenciado; si la apariencia importa más que el costo, la nota de origen también permite embalaje en caja de madera.

4

Fije la ruta de retorno

Verifique si la unidad regresa plegada, anidada o como un sistema fijo. Esa única elección suele decidir el costo real del ciclo de vida.

Nota de embalaje: la rama 13696 registra film estirable más correas, con 8 unidades por pila, 9 pilas y 72 unidades en un contenedor de 40 pies high-cube. La nota de embalaje advierte que el film más correas puede no prevenir completamente el roce, así que elija embalaje en caja de madera cuando la condición de la superficie importe más que el costo del embalaje.

Preguntas que los compradores hacen antes de cotizar

¿Para qué es adecuado Ttrack?

Se adapta al almacenamiento de llantas retornable manejado con montacargas donde el tamaño, peso y altura de apilado se confirman antes de la producción.

¿Cuál es el problema con el apilado en el suelo?

Es barato pero no controlado: la pila es más difícil de contar, más difícil de mover y más expuesta a marcas de contacto y mezclas.

¿Por qué un estante estándar no es suficiente?

Un estante estándar no es un sistema de retención de llantas. Si la llanta puede rodar o desplazarse, aún necesita una cuna, tope o geometría de estante especializada.

¿Cuándo no debería comprar ningún estante?

Si el trabajo es almacenamiento temporal de un solo sentido, el tamaño de la llanta aún está cambiando o el sitio no tiene flujo de montacargas, no fuerce la compra de un estante. Use el método temporal más simple hasta que el proceso esté claro.

Páginas relacionadas: si necesita el estante base, detalles de accesorios, notas de manejo o prueba de exportación, continúe a PDP-01, PDP-05, BLOG-06 y CASE-03 después de esta página.

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