Mytrack Foldable Steel Stillage for Motorcycle Transit and Storage
Mytrack
Mytrack estantería plegable de acero para tránsito y almacenamiento de motocicletas. Revise las dimensiones 14922, altura plegada de 355 mm, plan de contenedor de 32 racks y límites de ingeniería.
A foldable steel stillage for motorcycle transit, storage and return logistics
Mytrack is a stackable metal stillage designed around motorcycle volume, forklift handling and an empty rack return plan. In the 14922 motorcycle transport stillage project, the posts can be removed and folded inward, reducing the recorded folded height to 355 mm.
For the recorded 14922 configuration, the external dimension is 2,300 × 2,470 × 1,270 mm, with an internal length × width of 2,116 × 2,410 mm, a recorded unit weight of 300 kg and a forklift entry height of 100 mm. These are project values, not a universal Mytrack size. The motorcycle wheel position, straps, contact protection and anti-tip control must be defined in the approved drawing for your model.
- Folded return height: 355 mm recorded for the 14922 project configuration.
- Post design: the posts can be removed and folded inward for empty rack recovery.
- Mechanical handling: the 14922 design records a 100 mm forklift entry; operators must insert and lift evenly.
- Container planning: 32 stillages per 40-foot high-cube container were recorded for the 14922 loading plan.
- Límite de carga: 2 t is the customer requirement and conceptual reference of the 14922, not a certified universal SWL.
Choose the stillage based on load and return route
PROJECT REFERENCE 14922
Motorcycle transport configuration
For motorcycle manufacturers, exporters and distributors needing a repeatable shipping and storage unit. The recorded concept combines a defined internal volume with foldable posts to support loaded use and compact empty returns.
WAREHOUSE HANDLING
Stackable metal stillage for plant logistics
For boxed goods, industrial parts and other loads requiring a vertically stackable, forklift-ready handling unit. The base style, post arrangement, usable height and load path must be adapted to the load and stacking plan.
ENGINEERING REVIEW
Special load and accessory assessment
Wheel slots, tie-down points, rubber padding, side access, casters, lifting points or other restraints can be assessed when the load requires it. They are not included as standard Mytrack features unless shown on the approved project drawing.
Designed for the full cycle, not just the loaded leg
Position the motorcycle around its envelope
The recorded 14922 internal length and width create a starting point for fitment review. Wheel position, body clearance and restraint details still need to be confirmed for the exact motorcycle.
Fold the empty rack to plan the return
The posts are recorded as removable and foldable inward in the motorcycle project. The 355 mm folded height is linked to that project configuration and its measurement basis.
Use forklift-ready unit handling
A 100 mm forklift entry height is recorded for 14922. Forklift capacity, fork dimensions, entry direction, lifting speed and turning space must be verified before use.
Separate project data from load certification
The 2 t figure is a customer requirement and visual concept reference. The final safe working load, stacking permit and test documents require approved engineering data.
A practical route to a motorcycle shipping rack
Share load data
Send the motorcycle length, width, height, wheelbase, tire details, weight, center of gravity, contact points and annual purchase volume.
Define the handling cycle
Confirm temporary storage, road or container transport, forklift model, entry direction, return frequency, stacking height and whether loaded stacking is required.
Review the project drawing
Define the base, posts, wheel position, tie-down and protection details. Confirm load cases, dimensions, folded height and container loading layout.
Confirm the supply scope
Agree on quantity, packaging, inspection documents, test requirements and production lead times before the order is released.
Can Mytrack work for my motorcycle program?
Can Mytrack be adapted to my motorcycle?
El proyecto 14922 registra una longitud × ancho interior de 2,116 × 2,410 mm, pero no proporciona una altura interior confirmada ni una fijación universal para motocicletas. El ajuste se evalúa a partir de la envolvente exacta de su motocicleta, la distancia entre ejes, el centro de gravedad y los requisitos de sujeción. La posición de las ruedas y el método antivuelco deben seguir el plano aprobado y la confirmación de ingeniería.
¿Qué tan alto es el estante cuando está plegado?
La altura plegada registrada para el estante de transporte de motocicletas 14922 es de 355 mm. Los postes se levantan y se pliegan hacia adentro. Esta cifra es específica del proyecto, por lo que la medición final debe confirmarse con el plano aprobado y la configuración de producción.
¿Cuántos estantes caben en un contenedor?
Para la configuración 14922, el plan registrado es de 32 estantes en un contenedor high cube de 40 ft. Ocho estantes juntos se registraron en 2,470 × 2,300 × 2,560 mm. La carga real depende del estante final, el estado plegado, el embalaje, el método de sujeción y las dimensiones del contenedor. Un proyecto independiente 14652 registró 64 estantes vacíos; ese número no debe combinarse con el 14922.
¿Son suficientes 2 toneladas?
Dos toneladas es el requisito del cliente para 14922 y un valor conceptual visible en algunas imágenes del producto. No es una carga útil de trabajo segura confirmada y certificada para cada estante Mytrack. Indíquenos si la cifra significa carga estática distribuida uniformemente, carga concentrada, carga de manipulación con montacargas o un objetivo de tránsito. La SWL final, las condiciones de apilamiento y las pruebas deben confirmarse con el plano aprobado y los datos de ingeniería.
¿Qué está incluido de serie?
El concepto base es una plataforma de carga de acero con postes en las esquinas, ubicaciones de apilamiento y acceso para montacargas. Las ruedas giratorias, las ranuras para ruedas, los puntos de amarre, el acolchado de goma, las puertas laterales, las vigas de elevación y otros accesorios dependen de la configuración. Las imágenes muestran diferentes versiones y no deben tratarse como una lista de configuración estándar.
When is Mytrack not the right starting point?
No libere una estantería para una motocicleta o carga irregular cuando se desconozcan el volumen de carga, el centro de gravedad, el método de sujeción, las condiciones de la carretilla elevadora o la capacidad de carga requerida. Un palé de acero plano estándar puede ser adecuado para una carga regular, mientras que una estantería fija puede ser adecuada para almacenamiento permanente. Mytrack debe seleccionarse cuando la manipulación repetible, la apilabilidad y la planificación de devolución de estanterías vacías forman parte del requisito.