Pallet per Pneumatici Camion | Stoccaggio 2-3 Livelli | Telaio Laterale Pieghevole | Pallet in Acciaio
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Pagina scenario pallet per pneumatici camion per stoccaggio a 2-3 livelli, telai laterali pieghevoli, movimentazione con carrello elevatore e caricamento container 40HQ. Valori di riferimento dallo schema 15417: peso proprio 105 kg e 80 unità per 40HQ.
Pallet per pneumatici camion per stoccaggio a 2-3 livelli, flusso di ritorno pieghevole e caricamento container
Tutti i numeri in questa pagina seguono i valori di riferimento dello schema 15417: peso proprio 105 kg, caricamento container 20ft fino a 35 unità e caricamento 40HQ fino a 80 unità. Il caricamento finale dipende dalla dimensione dei pneumatici, dall'altezza della pila e dal modello di caricamento scelto.
Per operatori di flotte, distributori di pneumatici e depositi di assistenza camion, l'impilamento a terra sfuso spreca spazio e rende ogni movimento un lavoro manuale. Un pallet dedicato per pneumatici camion offre a ogni fila di pneumatici una posizione fissa, mantiene la pila stabile su 2-3 livelli e consente ai carrelli elevatori di spostare l'intera unità senza reimpilare ogni pneumatico.
- Stoccaggio a 2-3 livelli per scorte di deposito e flusso di ritorno
- Telaio laterale pieghevole con blocco per una gestione compatta del ritorno
- Movimentazione dell'intera unità con carrello elevatore per una rotazione più rapida nel piazzale
- Ingresso orizzontale nel container per ridurre gli spazi vuoti nel carico
Scegli la modalità che corrisponde al tuo flusso di pneumatici
Modalità stoccaggio
Stoccaggio pneumatici a 2-3 livelli
Mantieni i pneumatici camion in posizione verticale in una baia fissa, evita il rotolamento libero e utilizza lo spazio verticale invece di un'ampia impronta a terra.
Modalità ritorno
Telaio laterale pieghevole
Apri il telaio per il caricamento, bloccalo per lo stoccaggio o il trasporto, quindi ripiegalo per ridurre l'impronta del ritorno a vuoto.
Loading mode
Container density plan
The 2300 mm pattern length is set so the unit can enter the container sideways and reduce voids in the load.
Why a dedicated truck tire pallet beats bulk stacking
Fixed tire position
Truck tires are round and heavy. A dedicated pallet prevents the stack from rolling and reduces sidewall compression better than a flat pallet.
Lower return burden
The 105 kg value is a reference value for the pattern. Compared to heavier basket units, the empty return leg is easier to plan and reposition.
Whole-unit handling with forklift
The pallet moves as a single unit, so the warehouse team does not have to restack each tire when the bay moves or when a container is loaded.
Fit and density in the container
The 2300 mm pattern length is optimized for side entry into the container, helping to reduce gaps and improve load planning.
Alternative methods exist, but they suit different jobs. Single-use wooden crates are acceptable for one-way export when simple packaging is desired. Floor parking is the worst solution when space is limited. Generic flat pallets do not lock the tire body. A steel frame with cardboard packaging can add protection, but it is usually not the first choice for repeated circulation. This steel tire pallet is the best choice when you need 2-3 level storage, forklift handling, and returnable circulation. It is not the right choice when you must carry each unit manually, seal each load in cartons, or work without forklift access.
Il riferimento per pallet per pneumatici auto dello stesso schema è l'opzione diversa: utilizza una diversa combinazione di carico e un valore di riferimento più pesante di 168 kg, quindi non deve essere trattato come la versione per pneumatici camion.
Dall'ingresso dei pneumatici al caricamento nel container
Condividi la lista dei pneumatici
Invia diametro esterno, larghezza, altezza della pila e volume di rotazione mensile per abbinare il numero di pallet e il piano del container.
Imposta lo stato del telaio
Apri il telaio laterale per il caricamento. Bloccalo prima del movimento. Ripiegalo quando è necessario il ritorno o l'impilamento compatto a vuoto.
Costruisci la pila
Carica i pneumatici su 2-3 livelli secondo lo schema, quindi fissa l'unità per il trasferimento con carrello elevatore e il trasporto.
Carica e ritorna
Sposta l'intero pallet nel container con il carrello elevatore, quindi piega e impila le unità vuote per il viaggio di ritorno.
Domande che gli acquirenti di solito pongono prima di inviare il conteggio dei pneumatici
Perché un pneumatico camion necessita di un pallet dedicato?
Perché l'impilamento sfuso rotola, spreca spazio e rallenta la movimentazione. Un pallet dedicato offre al pneumatico una posizione fissa e rende pratico il movimento con carrello elevatore.
Come influisce il peso proprio di 105 kg sul flusso di ritorno?
È un valore di riferimento dello schema. Un pallet vuoto più leggero riduce il peso morto sulla tratta di ritorno e rende il riposizionamento più facile rispetto a un'unità a cesto più pesante.
Come funzionano i telai laterali pieghevoli?
Apri il telaio laterale per il caricamento, bloccalo in posizione per lo stoccaggio o il trasporto e ripiegalo quando desideri una forma compatta per il ritorno a vuoto. Verifica sempre il blocco prima del movimento con carrello elevatore.
Come viene calcolata la densità nel container?
Il piano si basa sulla lunghezza dello schema di 2300 mm e sul modello di caricamento. I valori di riferimento 15417 sono 35 unità in un container 20ft e 80 unità in un 40HQ.
Qual è la differenza rispetto al riferimento per pallet per pneumatici auto?
Il riferimento per pneumatici auto / parti di recupero è una diversa combinazione di carico con un valore di riferimento di 168 kg. La versione per pneumatici camion è ottimizzata per il turnover di pneumatici camion e un minor onere di ritorno.
Quando non dovrei scegliere questo pallet?
Se devi spostare manualmente ogni unità, hai bisogno di imballaggio in cartone sigillato o non hai accesso al carrello elevatore, un sistema in acciaio pallettizzato di solito non è la scelta giusta.
Invia la tua lista di dimensioni pneumatici, quantità, altezza della pila e percorso, e ti abbineremo il piano di caricamento container giusto. Percorsi correlati: PDP-01, PDP-04, CASE-02 e SOCIAL-05.
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