Vrachtwagenbandenpallet | 2-3-laags opslag | Inklapbaar zijframe | Stalen pallet
Ttrack
Vrachtwagenbandenpallet-scenariopagina voor 2-3-laags opslag, vorkheftruckbehandeling en 40HQ-containerbelading. Referentiewaarden uit schema 15417: 105 kg eigen gewicht en 80 stuks per 40HQ.
Vrachtwagenbandenpallet voor 2-3-laags opslag, inklapbare retourstroom en containerbelading
Alle cijfers op deze pagina volgen de referentiewaarden van schema 15417: 105 kg eigen gewicht, belading van 20ft-container tot 35 stuks, en 40HQ-belading tot 80 stuks. De uiteindelijke belading hangt af van bandenmaat, stapelhoogte en het laadpatroon dat u kiest.
Voor wagenparkbeheerders, bandendistributeurs en vrachtwagenser vicebedrijven verspilt losse vloeropslag vloeroppervlak en maakt elke verplaatsing handmatig werk. Een speciale vrachtwagenbandenpallet geeft elke bandenrij een vaste positie, houdt de stapel stabiel in 2-3 lagen en laat vorkheftrucks de hele eenheid verplaatsen zonder elke band opnieuw te stapelen.
- 2-3-laags opslag voor depotvoorraad en retourstroom
- Inklapbaar zijframe met vergrendeling voor compacte retourverwerking
- Vorkheftruckbehandeling van de hele eenheid voor snellere terreinomzet
- Horizontale containerinvoer om lege gaten in de container te verminderen
Kies de modus die past bij uw bandenstroom
Opslagmodus
2-3-laags bandenopslag
Houd vrachtwagenbanden rechtop in een vaste positie, voorkom los rollen en gebruik verticale ruimte in plaats van een breed vloeroppervlak.
Retourmodus
Inklapbaar zijframe
Open het frame voor laden, vergrendel het voor opslag of transport, en klap het vervolgens terug om de lege retourvoetafdruk te verkleinen.
Laadmodus
Containerdichtheidsplan
De schemalengte van 2300 mm is zo ingesteld dat de eenheid zijwaarts de container kan binnengaan en lege ruimtes in de lading vermindert.
Waarom een speciale vrachtwagenbandenpallet beter is dan los stapelen
Vaste bandpositie
Vrachtwagenbanden zijn rond en zwaar. Een speciale pallet houdt de stapel stabiel en vermindert zijwanddruk beter dan een platte pallet.
Lagere retourlast
Het cijfer van 105 kg is een referentiewaarde van het schema. Vergeleken met zwaardere mandachtige eenheden is de lege retourrit gemakkelijker te plannen en te herpositioneren.
Vorkheftruckbehandeling van de hele eenheid
De pallet beweegt als één eenheid, zodat het magazijnteam niet elke band opnieuw hoeft te stapelen wanneer de positie verschuift of wanneer een container wordt geladen.
Containerpasvorm en dichtheid
De schemalengte van 2300 mm is afgestemd op zijwaartse containerinvoer, wat helpt om lege gaten te verminderen en de laadplanning te verbeteren.
Er zijn alternatieve methoden, maar die passen bij andere taken. Wegwerphouten kratten zijn acceptabel voor eenmalige export als u eenvoudige verpakking wilt. Vloerparkeren is de slechtste optie wanneer ruimte beperkt is. Algemene platte pallets vergrendelen de band niet. IJzeren frame plus kartonnen verpakking kan bescherming bieden, maar is meestal niet de eerste keuze voor herhaalde circulatie. Deze stalen bandenpallet is de betere keuze wanneer u 2-3-laags opslag, vorkheftruckbehandeling en retourneerbare circulatie nodig heeft. Het is niet de juiste keuze wanneer u elke eenheid handmatig moet dragen, elke lading in kartonnen dozen moet verzegelen of zonder vorkheftrucktoegang werkt.
De referentie voor autobandenpallets uit hetzelfde schema is de andere optie: die gebruikt een andere ladingsmix en een zwaardere referentiewaarde van 168 kg, dus die moet niet worden behandeld als de vrachtwagenbandenversie.
Van bandeninname tot containerbelading
Deel de bandenlijst
Stuur banden-OD, breedte, stapelhoogte en het maandelijkse omloopvolume, zodat het aantal pallets en het containerplan kunnen worden afgestemd.
Stel de framestatus in
Open het zijframe voor laden. Vergrendel het vóór verplaatsing. Klap het terug wanneer de retourrit of compacte stationaire stapeling nodig is.
Bouw de stapel
Laad banden in 2-3 lagen volgens het schema en beveilig de eenheid vervolgens voor vorkheftruckoverdracht en transport.
Laad en retourneer
Verplaats de hele pallet met de vorkheftruck naar de container en klap en stapel vervolgens de lege eenheden voor de retourrit.
Vragen die kopers meestal stellen voordat ze het bandenaantal sturen
Waarom heeft een vrachtwagenband een speciale pallet nodig?
Omdat los stapelen rolt, vloeroppervlak verspilt en handling traag maakt. Een speciale pallet geeft de band een vaste positie en maakt vorkheftruckverplaatsing praktisch.
Hoe beïnvloedt het eigen gewicht van 105 kg de retourstroom?
Het is een referentiewaarde van het schema. Een lichtere lege pallet vermindert het eigen gewicht op de retourrit en maakt herpositionering gemakkelijker dan een zwaardere mandachtige eenheid.
Hoe werken de inklapbare zijframes?
Open het zijframe voor laden, vergrendel het voor opslag of transport en klap het terug wanneer u een compacte lege retourvorm wilt. Controleer altijd de vergrendeling vóór vorkheftruckverplaatsing.
Hoe wordt de containerdichtheid berekend?
Het plan is gebaseerd op de schemalengte van 2300 mm en het laadpatroon. De referentiewaarden van 15417 zijn 35 stuks in een 20ft-container en 80 stuks in een 40HQ.
Wat is het verschil met de referentie voor autobandenpallets?
De referentie voor autobanden/retouronderdelen is een andere ladingsmix met een referentiewaarde van 168 kg. De vrachtwagenbandenversie is afgestemd op vrachtwagenbandenomloop en een lagere retourlast.
Wanneer moet ik deze pallet niet kiezen?
If you need to move each unit manually, require sealed cardboard packaging, or do not have forklift access, a palletized steel system is usually not the right choice.
Send your tire size list, quantity, stacking height, and route, and we will match the appropriate container loading plan. Related routes: PDP-01, PDP-04, CASE-02, and SOCIAL-05.
Request the loading plan