Mtrack Motorrad-Versandpalette Parameter und Optionen
Mtrack
Prüfen Sie die 760-mm-Öffnung, den 130-mm-Hakenabstand, die 1-Zoll-Anhebung, die kaltverzinkte Oberfläche, den verstellbaren Radspanner und das klappbare Frontteil, bevor Sie bestellen.
Bestätigen Sie die Passform, bevor Sie die Bestellung aufgeben
Diese Seite ist für technische Teams und Einkaufsteams, die vor der Freigabe die Öffnungsbreite, den Hakenabstand, die Hubhöhe, die Beschichtung und die Option des Radspanners überprüfen müssen.
Die aktuelle Mtrack-Konfiguration basiert auf einer 760-mm-Öffnung, einem 130-mm-Hakenabstand vom Außenrahmen, einer Anhebung um 1 Zoll für 3,75 Zoll Hubwagenfreiheit, zwei Gabelkanälen, einer kaltverzinkten Oberfläche von etwa 10 μm, einem verstellbaren Radspanner und einem klappbaren Frontteil.
- Standardöffnung: 760 mm
- Hakenabstand: 130 mm vom Außenrahmen
- Um 1 Zoll angehoben für 3,75 Zoll Hubwagenfreiheit
- Zwei Gabelkanäle für die Handhabung
- Kaltverzinkte Oberfläche, ca. 10 μm
- Option verstellbarer Radspanner
- Klappbarer Frontteil für kompakte Handhabung
Wählen Sie die Konfiguration, die zu Ihrem Motorrad passt
PassformprüfungÖffnung und Hakenposition
Verwenden Sie diesen Ausgangspunkt, wenn Radstand und Hakenlayout vor der Bestellung geprüft werden müssen.
HandhabungHubhöhe und Gabelzugang
Der Rahmen ist um 1 Zoll angehoben, sodass ein Hubwagen das Gestell bei 3,75 Zoll noch freiräumt, während die zwei Gabelkanäle die Handhabung einfach halten.
Oberfläche und SicherungOberfläche und Radspanner-Wahl
Kaltverzinkung ist die empfohlene Oberfläche für diese Version. Ein verstellbarer Radspanner kann gewählt werden. Feuerverzinkung wird nicht empfohlen, da die Hitze den Rahmen verformen kann.
Entwickelt für Passformprüfung, Handhabung und kontrollierte Optionen
Passform-zuerst-Spezifikation
Die Öffnungsbreite und der Hakenabstand werden früh festgelegt, sodass der Käufer die Zeichnung vor der Bestellung bestätigen kann.
Hubwagenfreundliche Anhebung
Eine Anhebung um 1 Zoll erhält 3,75 Zoll Hubwagenfreiheit und hält den Handhabungsweg im Lager praktisch.
Praktischer Korrosionsschutz
Kaltverzinkung mit etwa 10 μm ist die gewählte Oberfläche hier; wir versprechen keine Feuerverzinkung für diesen Rahmen.
Optionskontrolle
Der Radspanner kann verstellt werden, und der klappbare Frontteil erleichtert die Handhabung bei Transport und Lagerung.
Senden Sie die Modelldaten, dann bestätigen wir den Aufbau
Teilen Sie die Motorraddaten
Senden Sie Modellname, Radstand, Reifenbreite und Laderichtung, damit die Startmaße schnell geprüft werden können.
Überprüfen Sie die Standardmaße
Bestätigen Sie die 760-mm-Öffnung und den 130-mm-Hakenabstand anhand Ihrer Zeichnung oder Vorrichtung.
Wählen Sie die Optionen
Wählen Sie die kaltverzinkte Oberfläche, den verstellbaren Radspanner und den klappbaren Frontteil, wenn sie zum Handhabungsplan passen.
Fordern Sie bei Bedarf ein nicht standardmäßiges Layout an
Wenn sich der Radstand ändert, empfehlen wir ein anderes Modell oder eine nicht standardmäßige Zeichnung, bevor die Bestellung aufgegeben wird.
Antworten, die Käufer vor der Freigabe benötigen
Was ist die Standardöffnung?
Die Standardöffnung beträgt 760 mm.
Wie prüfe ich die Passform der Radbreite?
Vergleichen Sie Ihr Motorradmodell, den Radstand und das Vorrichtungslayout mit der 760-mm-Öffnung und dem 130-mm-Hakenabstand. Wenn der Radstand nicht übereinstimmt, wechseln Sie das Modell oder fordern Sie eine nicht standardmäßige Zeichnung an.
Welche Verzinkungsmethode sollte ich wählen?
Verwenden Sie für diese Version Kaltverzinkung mit etwa 10 μm. Feuerverzinkung wird nicht empfohlen, da die hohe Temperatur den Rahmen verformen kann.
Kann der Radspanner verstellt werden?
Ja. Der Radspanner ist verstellbar, sodass die Sicherungsposition an das Fahrzeug und den Ladeplan angepasst werden kann.
Kann ich von einem Zwei-Motorrad-Layout ausgehen?
No. Capacity must be confirmed per model and charging plan. Do not treat a two-motorcycle layout as a standard commitment for this page.