Estante Plegable para Palets de Neumáticos Ttrack | Almacenamiento, Apilado y Carga de Exportación
Ttrack
Estante plegable para palets de neumáticos para almacenamiento, apilado, manejo con montacargas y carga de exportación. La rama base y la rama de 2,300 mm se comparan en una sola página.
Estante Plegable para Palets de Neumáticos para Almacenamiento, Apilado y Carga de Exportación
Ttrack es un estante reutilizable de acero para palets de neumáticos, diseñado para almacenamiento en almacén, patios de recuperación, logística de retorno y carga de contenedores de exportación. Mantiene los neumáticos agrupados como una unidad de carga, se mueve con montacargas, se pliega cuando está vacío y se apila cuando el diseño aprobado lo permite.
La rama base documentada utiliza un marco de 2,230 x 1,190 x 1,770 mm, 1.5 t por capa y guía de apilado de 4 niveles. La rama de 2,300 mm es la opción de carga de contenedores para diseños de neumáticos de automóvil y camión que necesitan una huella más larga y un patrón de carga horizontal. Comparta el tamaño de sus neumáticos, la cantidad y el objetivo del contenedor antes de seleccionar una rama.
- Contención: mantiene la carga organizada en lugar de dejar los neumáticos en pilas sueltas en el suelo.
- Marcos laterales plegables: reduce el volumen de retorno vacío y la huella del patio.
- Bolsillos para montacargas: permite a los operadores mover todo el estante sin reempaquetar.
- Interfaces de esquina apilables: soporta almacenamiento de múltiples capas cuando el diseño está aprobado.
- Opciones de embalaje: film estirable más correas es la nota estándar; el embalaje en caja de madera se puede cotizar cuando la protección de la superficie importa.
Este es un cesto de acero específico para neumáticos, no un palet plano genérico. Es adecuado para almacenes de neumáticos, distribuidores, flujos de reciclaje y preparación de exportación. No es la opción correcta para carga suelta aleatoria o para dimensiones de neumáticos no verificadas que no se hayan comprobado contra el diseño final.
Envíe las especificaciones de los neumáticos para una cotización de diseño
Modelo base, rama de exportación de 2300 mm y opciones de embalaje
Modelo base
Rama base de 2,230 x 1,190 x 1,770 mm
Úselo para almacenamiento estándar de neumáticos y manejo retornable cuando el objetivo sea 1.5 t por capa y apilado de 4 niveles. La nota fuente indica 72 unidades por contenedor de 40HQ usando 8 unidades por pila y 9 pilas.
- 5 t por capa
- Guía de apilado de 4 niveles
- Compatible con montacargas
- Concepto de marco lateral plegable
Rama de 2300 mm
Rama de exportación de 2,300 mm
Úselo cuando los diseños de neumáticos de automóvil o camión necesiten una huella más larga y el plan de carga esté impulsado por la entrada horizontal al contenedor. La nota de la rama indica 80 unidades por contenedor de 40HQ.
- Rama de 2,300 mm de longitud
- Diseños de neumáticos de automóvil/camión
- Nota de 80 unidades por 40HQ
- Se requiere confirmación del diseño del proyecto
Opciones de embalaje
Embalaje y protección de superficie
El film estirable más correas es el estándar documentado. Se puede cotizar una caja de madera por separado cuando la ruta, la frecuencia de manejo o el nivel de protección del acabado requieran más blindaje.
- Envoltura estándar y paquete con correas
- Caja de madera opcional
- Cotización basada en proyecto
- Amigable con la logística de retorno
Por qué un estante plegable para palets de neumáticos es mejor que el apilado suelto
Contener la carga
Los neumáticos sueltos y las pilas en el suelo son difíciles de contar, más difíciles de mover y más fáciles de dañar en los bordes. Un estante convierte la pila en una unidad controlable.
Ahorrar volumen de retorno vacío
Cuando los marcos laterales se pliegan, las unidades vacías pueden anidarse o apilarse más eficientemente, lo que reduce la carga de flete de retorno y la huella del patio.
Mover como una unidad
Los bolsillos para montacargas permiten al operador levantar todo el estante sin reempaquetar los neumáticos a mano, lo que reduce los puntos de contacto y el riesgo de manejo.
Planificar el contenedor
La rama base y la rama de 2,300 mm son respuestas diferentes a diferentes mapas de carga. Elija según el tamaño del neumático, la cantidad y si la entrada horizontal al contenedor es la prioridad.
Mejor ajuste
Almacenes de neumáticos, centros de distribución, patios de recuperación, exportadores y cualquier flujo de manejo mecánico que necesite almacenamiento repetible y carga de exportación.
No es el ajuste correcto
Carga suelta aleatoria, geometría de neumáticos desconocida o proyectos que no pueden estandarizar el diseño de neumáticos. Confirme la lista de neumáticos primero.
Cómo elegir la rama correcta
Envíe los datos de los neumáticos
Comparta el diámetro exterior del neumático, el ancho, el conteo total, el objetivo de apilado, el ancho del pasillo y el tipo de contenedor.
Confirme la rama
Verificamos si la rama base o la rama de exportación de 2,300 mm se ajusta al mapa de carga y al flujo de manejo.
Fije la ruta de embalaje
Elija film estirable más correas como estándar, o cotice una caja de madera cuando la protección y el riesgo de la ruta lo requieran.
Reciba la cotización del diseño
Obtiene el diseño, la lógica de apilado y la recomendación de carga del contenedor antes de que comience la producción.
Preguntas comunes que los compradores hacen antes de ordenar
¿Por qué usar un estante para palets de neumáticos en lugar de apilar suelto en el suelo?
Porque el estante mantiene los neumáticos como una sola unidad controlada. Eso hace que contar, manejar con montacargas y el control de daños sea mucho más predecible que una pila suelta en el suelo.
¿Cómo ahorra espacio la estructura plegable?
Los marcos laterales se pliegan cuando el estante está vacío, por lo que las unidades vacías pueden anidarse o apilarse más apretadamente. Eso reduce el espacio necesario para el almacenamiento de retorno y el transporte de retorno.
¿Cómo mueve el montacargas toda la unidad?
La base está diseñada con bolsillos para montacargas para que el operador pueda levantar el estante completo en lugar de reempaquetar los neumáticos. Eso reduce la mano de obra y disminuye los toques de manejo.
¿Qué significan las cifras de 72 y 80 unidades?
La cifra de 72 unidades proviene de la nota de la rama base documentada: 8 unidades por pila y 9 pilas en un contenedor de 40 pies high-cube. La cifra de 80 unidades proviene de la nota de la rama de 2,300 mm.
¿Cuándo debo elegir la rama de 2,300 mm?
Elíjala cuando su diseño de neumáticos de automóvil o camión necesite la huella más larga y el plan de carga del contenedor dependa de la entrada horizontal. Si su especificación de neumáticos es estándar, la rama base suele ser la primera opción a verificar.