Ttrack Opvouwbaar Banden Palletrek | Opslag, Stapelen & Export Laden
Ttrack
Opvouwbaar bandenpalletrek voor opslag, stapelen, vorkheftruckbehandeling en exportbelading. De basisvariant en de 2.300 mm variant worden op één pagina vergeleken.
Opvouwbaar Banden Palletrek voor Opslag, Stapelen en Export Laden
Ttrack is een herbruikbaar stalen bandenpalletrek voor magazijnopslag, retourterreinen, retourlogistiek en het laden van exportcontainers. Het houdt banden gegroepeerd als één ladingeenheid, verplaatst met een vorkheftruck, klapt plat wanneer leeg en stapelt wanneer de goedgekeurde lay-out dit toestaat.
De gedocumenteerde basisvariant gebruikt een frame van 2.230 x 1.190 x 1.770 mm, 1,5 ton per laag en richtlijnen voor 4-hoog stapelen. De 2.300 mm variant is de containerlaadadoptie voor auto- en vrachtwagenbandenlay-outs die een langere voetafdruk en een horizontaal laadpatroon nodig hebben. Deel uw bandenmaat, aantal en containerdoel voordat u een variant kiest.
- Inhoud: houdt de lading georganiseerd in plaats van banden los op de vloer te laten liggen.
- Inklapbare zijframes: vermindert het lege retourvolume en de voetafdruk op het terrein.
- Vorkheftruckzakken: stelt operators in staat het hele rek te verplaatsen zonder opnieuw te verpakken.
- Stapelbare hoekverbindingen: ondersteunt meerlaagse opslag wanneer de lay-out is goedgekeurd.
- Verpakkingsopties: rewikkel plus spanbanden is de standaardnotitie; houten kratverpakking kan worden geoffreerd wanneer oppervlaktebescherming belangrijk is.
Dit is een bandenspecifieke stalen mand, geen generiek plat pallet. Het is geschikt voor bandenmagazijnen, distributeurs, recyclingstromen en exportstaging. Het is niet de juiste keuze voor willekeurig los laden of voor niet-geverifieerde bandenafmetingen die niet zijn gecontroleerd tegen de uiteindelijke lay-out.
Dien bandspecificaties in voor een lay-outofferte
Basismodel, 2300 mm exportvariant en verpakkingsopties
Basismodel
230 x 1.190 x 1.770 mm basisvariant
Gebruik dit voor standaard bandenopslag en retourneerbaar handling wanneer 1,5 ton per laag en 4-hoog stapelen het doel zijn. De bronnotitie vermeldt 72 eenheden per 40HQ met 8 eenheden per stapel en 9 stapels.
- 1,5 ton per laag
- 4-hoog stapelrichtlijn
- Vorkheftruck compatibel
- Inklapbaar zijframeconcept
2300 mm variant
300 mm exportvariant
Gebruik dit wanneer auto- of vrachtwagenbandenlay-outs een langere voetafdruk nodig hebben en het laadplan wordt gedreven door horizontale containerinvoer. De variantnotitie vermeldt 80 eenheden per 40HQ.
- 300 mm lengtevariant
- Auto-/vrachtwagenbandenlay-outs
- 80 eenheden per 40HQ notitie
- Projectlay-outbevestiging vereist
Verpakkingsopties
Verpakking en oppervlaktebescherming
Rewikkel plus spanbanden is de gedocumenteerde standaard. Een houten krat kan apart worden geoffreerd wanneer de route, handlingfrequentie of afwerkingsbescherming meer afscherming nodig heeft.
- Standaard wikkel- en spanbandverpakking
- Optionele houten krat
- Projectgebaseerde offerte
- Retourlogistiek vriendelijk
Waarom een opvouwbaar banden palletrek beter is dan los stapelen
Bevat de lading
Losse banden en vloerstapels zijn moeilijk te tellen, moeilijker te verplaatsen en gemakkelijker te beschadigen aan de randen. Een rek verandert de stapel in één beheersbare eenheid.
Bespaar leeg retourvolume
Wanneer de zijframes plat kunnen, kunnen lege eenheden efficiënter nestelen of stapelen, wat de retourvrachtkosten en de voetafdruk op het terrein vermindert.
Verplaats als één eenheid
Vorkheftruckzakken stellen de operator in staat het volledige rek op te tillen zonder banden met de hand opnieuw te verpakken, wat contactpunten en handlingrisico vermindert.
Plan de container
De basisvariant en de 2.300 mm variant zijn verschillende antwoorden op verschillende laadkaarten. Kies op basis van bandenmaat, aantal en of horizontale containerinvoer de prioriteit is.
Beste pasvorm
Bandenmagazijnen, distributiecentra, retourterreinen, exporteurs en elke mechanische handlingstroom die herhaalbare opslag en export laden nodig heeft.
Niet de juiste pasvorm
Willekeurig los laden, onbekende bandengeometrie of projecten die de bandenlay-out niet kunnen standaardiseren. Bevestig eerst de bandenlijst.
Hoe de juiste variant te kiezen
Stuur de bandengegevens
Deel buitendiameter van de band, breedte, totaal aantal, stapeldoel, gangbreedte en containertype.
Bevestig de variant
We controleren of de basisvariant of de 2.300 mm exportvariant past bij de laadkaart en handlingstroom.
Leg de verpakkingsroute vast
Kies rewikkel plus spanbanden als standaard, of offerteer een houten krat wanneer bescherming en routerisico dit vereisen.
Ontvang de lay-outofferte
U ontvangt de lay-out, stapellogica en containerlaadaanbeveling voordat de productie start.
Veelgestelde vragen van kopers vóór het bestellen
Waarom een banden palletrek gebruiken in plaats van los op de vloer stapelen?
Omdat het rek de banden als één gecontroleerde eenheid houdt. Dat maakt tellen, vorkheftruck handling en schadebeheersing veel voorspelbaarder dan een losse stapel op de vloer.
Hoe bespaart de opvouwbare structuur ruimte?
De zijframes klappen plat wanneer het rek leeg is, zodat lege eenheden dichter kunnen nestelen of stapelen. Dat vermindert de ruimte die nodig is voor retouropslag en retourtransport.
Hoe verplaatst de vorkheftruck de hele eenheid?
De basis is ontworpen met vorkheftruckzakken zodat de operator het volledige rek kan tillen in plaats van de banden opnieuw te verpakken. Dat vermindert arbeid en handlingcontacten.
Wat betekenen de cijfers 72 en 80 eenheden?
Het cijfer van 72 eenheden komt uit de gedocumenteerde basisvariantnotitie: 8 eenheden per stapel en 9 stapels in één 40-voet high-cube container. Het cijfer van 80 eenheden komt uit de 2.300 mm variantnotitie.
Wanneer moet ik de 2.300 mm variant kiezen?
Choose this when your car or truck tire layout needs the longer footprint and the container loading plan depends on horizontal input. If your tire specification is standard, the base variant is usually the first option to check.