Standaard demontabel lang-materiaalrek
Het beste voor lange pijpen, profielen en gebundeld buismateriaal dat stapelbaar transport en gecontroleerd grondcontact nodig heeft.
🏭 Steelpallet · Rechtstreeks van de Fabriek · OEM Mogelijk
Zware Pijpenrek voor Lang Materiaal | Derack
derack
Projectmatig Derack zwaar pijpenrek voor lange stalen pijpen en langwerpig opgeslagen materiaal. Geclassificeerd op 2.000 kg in de acceptatiecase en getest met een bundel van 2.264 kg, met afstandbuizen en een onafhankelijk vorkheftruckpad voor veiliger hanteren.
100%
Staalkwaliteit
Zwaar
Draagvermogen Classificatie
Aangepaste
Maten Gebouwd
PROJECTGEBASEERD ZWAAR
Zware Pijpenrek voor Lang Materiaal
Gebouwd voor lange stalen pijpen en langwerpige profielen die stabiel stapelen, veiligere vorkheftrucktoegang en inklapbaar retourtransport nodig hebben.
Derack is een projectmatig geconfigureerd demontabel stellingrek dat vloerstapeling omzet in een structureel dragend systeem. Voor de acceptatiecase 130013475 was het rek geclassificeerd voor 2.000 kg en getest met een pijpenbundel van 2.264 kg. Het ontwerp laat ook vorkruimte onder de lading door middel van afstandbuizen, zodat vorkheftrucktanden de lading van het frame kunnen scheiden en het rek veiliger kunnen hanteren. Omdat Derack per klus wordt ontworpen, moeten belasting, aantal palen, basisoverspanning en stapelhoogte voor elke toepassing worden bevestigd.
- Projectmatig geclassificeerde zware constructie voor lang materiaal
- Afstandbuizen creëren vorkruimte onder de lading
- Demontabele palen helpen retourvracht en lege opslagruimte te verminderen
Configuratieopties
Zwaar pijpenrek met onafhankelijk vorkheftruckpad
Voor risicovollere lange ladingen die een duidelijk vorkkanaal onder de lading nodig hebben en minder zijwaartse verschuiving tijdens draaien of tillen.
Inklapbare retourconfiguratie
Wanneer leeg retourvolume belangrijk is, kunnen de palen worden verwijderd en genest om transport- en magazijnruimte te besparen.
Waarom Kopers voor Derack Kiezen
Geclassificeerde belasting is projectmatig, niet generiek
Dit product moet worden gespecificeerd op basis van het werkelijke bundelgewicht, zwaartepunt en frameoverspanning. In de genoemde acceptatiecase was het rek geclassificeerd voor 2.000 kg en succesvol getest met 2.264 kg, maar dat maakt 2.000 kg geen universele standaard.
Vorkheftruckveiligheid is ingebouwd in het frame
Afstandbuizen creëren vorkruimte zodat de tand kan binnengaan zonder de lading te schrapen en de bundel gescheiden kan houden van het rek tijdens het hanteren.
Retourkosten blijven onder controle
Het demontabele-paalformaat laat lege rekken terug nesten, wat helpt om vrachtwagenruimte, terreinruimte en retourvrachtkosten te verminderen.
Hanteren van lang materiaal blijft stabiel
Een speciaal vorkheftruckpad en structurele lastdrager helpen lange buizen en profielen uitgelijnd te blijven, vooral wanneer de lengte van de lading draaien en tillen gevoeliger maakt.
Hoe We het Rek Specificeren
Bevestig de werkelijke bundelgegevens
Deel buislengte, eenheidsgewicht, bundeldiameter of doorsnede, zwaartepuntpositie en of de lading wordt gestapeld of alleen getransporteerd.
Kies het structurele concept
We bepalen het aantal palen, basisoverspanning, vorkinvoerindeling en of de klus afstandbuizen, bevestigingspunten of een breder ondersteuningsframe nodig heeft.
Stel het hanterings- en retourplan op
We definiëren de vorkheftruckinvoerrichting, hefmethode, stapelhoogte en hoe de lege palen worden verwijderd, verpakt en geretourneerd.
Controleer de definitieve technische beslissing
Het uiteindelijke ontwerp wordt bevestigd tegen de projectbelasting, stapelconditie en transportroute voordat de productie wordt vrijgegeven.
Koopvragen Die We Moeten Beantwoorden
Hoeveel gewicht kan het dragen?
Voor deze specifieke acceptatiecase was het rek geclassificeerd voor 2.000 kg en getest met een bundel van 2.264 kg. Voor nieuwe projecten moet de belasting worden berekend op basis van de werkelijke bundel en stapelconditie, niet worden gekopieerd van een andere case.
Hoe is de belasting getest?
Het bronrecord toont een acceptatietest met een zwaardere dan geclassificeerde pijpenbundel op het rek, gevolgd door een stabiliteits- en stapelcontrole. Het project gebruikte ook afstandbuizen om vorkruimte onder de lading te creëren.
Bespaart zware belasting nog steeds transportruimte?
Yes, if the rack is designed as a demountable post system. Empty posts can be removed and nested, making the return volume lower than with a fixed welded frame.
How does the forklift aisle help?
The independent forklift aisle gives the tines a clear path under the load, which helps reduce lateral shifting and makes lifting or turning long material safer.