Multi-formaat motorfiets palletrek voor gemengde motorfietsvloten

Kies één Mtrack motorfiets palletrek op basis van uw grootste motorfiets. Geregistreerde ontwerpen dekken tot 2.380–2.410 mm lengte en 1.000 mm breedte, met maatwerkbeoordeling voor oversized motorfietsen.

Mtrack motorcycle shipping pallet live demonstration still 2

Bepaal de maat van het rek op basis van uw grootste motorfiets

Een gemengd motorfietspark heeft niet voor elke motor een ander rek nodig. Begin met de langste en breedste motorfiets die u moet opslaan, en bevestig vervolgens de bruikbare afmetingen vóór productie.

Geregistreerde Mtrack-projecten bestrijken motorfietsen tot 2.380–2.410 mm lang en 1.000 mm breed. Dat bereik komt voort uit afzonderlijke projectontwerpen, niet uit een algemene belofte dat één standaardrek voor elke motorfiets past. Een Harley-Davidson Road Glide-project gebruikte de 2.410 mm-referentie; een motorclub-project gebruikte 2.380 mm. Voor een kleinere sportmotor kan dezelfde rekomhulling extra speling bieden, maar de uiteindelijke passing blijft afhankelijk van de totale lengte, breedte, hoogte, wielpositie en vastzetmethode van de motor.

  • Dimensionering op de grootste motor: stel de bruikbare reklengte en -breedte in op basis van uw maximale motorfietsomhulling.
  • Geregistreerd bereik: tot 2.380–2.410 mm lang en 1.000 mm breed in gerefereerde Mtrack-ontwerpen.
  • Optie voor gemengde collectie: het project van Matthew Stuebe gebruikte een rekconcept van 2.320 × 1.050 × 1.400 mm voor een collectie van 200+ motorfietsen in verschillende maten.
  • Veilig hanteren: wielpositionering en sjorpunten ondersteunen vorkheftruckverplaatsing en gestapeld transport wanneer dit voor het project is gespecificeerd.
Stuur de afmetingen van uw grootste motor in

Drie maatvoeringsreferenties, één beslisregel

Stalen Mtrack motorfiets palletrek geladen door vorkheftruck in een zeecontainer MAXIMUM LENGTE REFERENTIE

Road Glide referentie: 2.410 mm

Voor de geregistreerde Bad Boyz Cyclez-eis gebruikte het ontwerp een basis van 2.410 × 1.050 mm. Het rek kon een motorfiets tot 2.410 mm lang en 1.000 mm breed herbergen.

Buitenmaat: 2.550 × 1.050 × 1.316 mm Ontwerpbelasting: 500 kg Geschikte motorhoogte: 1.315 mm
Bekijk PDP-01 details →
Stalen motorfiets palletrek met multi-tier stapelopslag, wielblokken en sjorbanden CLUBOPSLAG REFERENTIE

Motorclub referentie: 2.380 mm

Voor het T1919 Motorcycle Club-project kon het ontwerp motorfietsen tot 2.380 mm lang en 1.000 mm breed herbergen, met een opvouwbaar basisconcept en verwijderbare staanders.

Buitenmaat: 2.550 × 1.050 × 1.266 mm Ontwerpbelasting: 500 kg Geschikte motorhoogte: 1.200 mm
Lees BLOG-01 opslagrichlijnen →
Twee-niveau stalen motorfiets palletrek met wielblokken, gehanteerd door vorkheftruck voor exportverzending GEMENGDE COLLECTIE REFERENTIE

Gemengde maten: 2.320 × 1.050 × 1.400 mm

Het project van Matthew Stuebe behandelde een collectie van 200+ motorfietsen met verschillende afmetingen. De geregistreerde algemene rekmaat werd gekozen rondom het grootste model van de klant, niet als universele passing voor elke motorfiets.

Geregistreerde buitenmaat: 2.320 × 1.050 × 1.400 mm Ontwerpbelasting: 350 kg Geregistreerde bruikbare motorfietsmaat: tot 2.270 × 850 × 1.300 mm
Bekijk de projectlogica van CASE-03 →

Wat een multi-formaat rek wel en niet kan

01

Kleinere motoren kunnen de grotere envelop delen

Als de kleinere sportmotor binnen de bevestigde bruikbare lengte, breedte en hoogte blijft, kan deze worden opgeslagen in een rek dat is bemeten voor de grootste motorfiets. Extra speling vervangt niet de noodzaak voor wielpositionering en sjorring.

02

Meet de complete motorfiets

Stuur de totale lengte, maximale breedte, totale hoogte, wielbasis, bandenpositie en het gewicht voor het grootste model op. Stuurbreedte, accessoires en laadhoek kunnen de praktische pasvorm beïnvloeden.

03

Kies de capaciteit samen met de vloot

De referentieprojecten zijn niet identiek: geregistreerde ontwerpbelastingen variëren van 350 kg tot 500 kg. Kies de belastingbasis op basis van de zwaarste motorfiets en de geplande verwerkingsomstandigheden.

04

Weet wanneer maatwerk vereist is

Motorfietsen boven de geregistreerde envelop, ongewoon brede sturen, grotere hoogte, niet-standaard sjorbehoeften of speciale containerhoogtes vereisen een engineeringbeoordeling. Mtrack garandeert geen compatibiliteit met willekeurige afmetingen.

Een praktisch maatvoeringsproces voor dealers, clubs en verzamelaars

1

Identify the largest model

Use the motorcycle with the largest overall length, width, height and weight as the sizing reference—not the average motorcycle.

2

Divide the actual envelope

State dimensions including mirrors, handlebars, panniers or other accessories that remain mounted during storage and loading.

3

Match the processing plan

Confirm forklift access, stacking height, container height, loading direction and the required lashing arrangement.

4

Review the drawing

We confirm whether a registered design is suitable, or whether length, height, load capacity or folding details require customization.

Questions before standardizing one rack size

Can one Mtrack rack carry both a 2,410 mm Harley and a small sportbike?

It can be designed that way when both the small sportbike and the Harley fit within the confirmed usable envelope. The 2,410 mm case is a registered project reference; it is not automatic approval for every Harley, sportbike or accessory configuration.

What is the longest motorcycle covered by the registered designs?

The referenced designs cover up to 2,380–2,410 mm in length and 1,000 mm in width. The figures 2,410 mm and 2,380 mm belong to different project designs, so the final size must be checked against your largest model.

Why is the Matthew Stuebe size called a general size?

The project used a registered outer dimension of 2,320 × 1,050 × 1,400 mm for a collection of 200+ motorcycles with different dimensions. It was chosen around that customer's largest model and should not be regarded as a universal Mtrack size.

When should I request a custom rack?

Request an engineering review when a motorcycle exceeds the confirmed length, width, height or load envelope, or when you need non-standard stacking, container height, access or lashing arrangements. Submit the complete outer dimensions of the largest motorcycle to begin.

Vraag een offerte aan




    Offerteaanvraaglijst

    Uw offerteaanvraaglijst is leeg.

    Ontgrendel Professionele Blauwdruktekeningen

    Geef uw zakelijke contactgegevens op om originele CAD/DWG tekeningen en technische berekeningen op te halen.