Opvouwbare motorverzendingsrek voor laden met hoge dichtheid in 40ft container

Nesting motorcycle shipping rack for high-density container loading: 8 high × 10 stacks ≈ 80 racks in a 40ft high cube, 7 high × 4 stacks ≈ 28 in a 20ft, plug-in uprights and a folded empty return. Counts are scheme values confirmed on your drawing.

Stackable steel motorcycle pallets with wheel channels loaded in a shipping container beside a forklift

Eén kist, tientallen rekken — en een leeg rek dat op de terugweg uit de weg gaat

Als u zeevracht voor motoren berekent, dan is het getal dat de offerte bepaalt niet de prijs van het rek. Het is hoeveel motorverzendingspallets er in één container passen, en hoeveel volume de lege rekken opslokken op de terugweg.

Mtrack is een stalen motorpallet die om die twee getallen heen is gebouwd. De staanders zijn insteekbaar, zodat een beladen rek op het rek eronder stapelt met de poten op de onderste palen, en een leeg rek zijn palen verliest of inklapt in plaats van als een volledig frame te worden verzonden. Voor één rekcontour werden laadschema's geregistreerd op 8 rekken per stapel over 10 stapels in een 40 ft high cube en 7 rekken per stapel over 4 stapels in een 20 ft. Dat zijn schemawaarden van genoemde projecten, geen cataloguswaardering: het aantal varieert met rekcontour, type staander, wielklem, verpakmethode en laadrichting, dus het definitieve cijfer wordt vastgelegd op uw goedgekeurde tekening.

  • Staal-op-staal nesting. De poten van het bovenste rek landen op de insteekbare palen van het rek eronder, zodat elke laag wordt gedragen door het frame in plaats van door de motor eronder.
  • Richtlijn stapelhoogte. Eén engineering-update vraagt om een totale stapelhoogte van 6 m of minder en beveelt vier lagen aan bij die rekhoogte. Hogere of zwaardere motoren verlagen het praktische aantal lagen.
  • 40 ft high cube schema. 8 hoog × 10 stapels ≈ 80 rekken. Het eerdere schema voor hetzelfde rek registreerde 90.
  • 20 ft schema. 7 hoog × 4 stapels ≈ 28 rekken. Het eerdere schema registreerde 32.
  • Lege retour. Insteekbare of inklapbare staanders veranderen de retourvracht in bases plus gebundelde palen in plaats van volledig rekvolume.
Stuur jaarlijks volume en bestemmingshaven

Hoe de rekaantallen in de praktijk uitkomen

Stapebare stalen motorverzendingspallets met wielkanalen geladen in een zeecontainer naast een heftruck 40 ft High Cube

8 hoog × 10 stapels ≈ 80 rekken

De 40 ft high cube is waar de neststructuur zichzelf terugbetaalt: een enkele stapel van 8 rekken, 10 keer herhaald over de vloer. Het is de laadschemawaarde die is geregistreerd voor één rekcontour, en het aantal wordt bevestigd op de tekening in plaats van uit een tabel aangehaald.

  • Enkele stapel: 8 rekken
  • Stapels over de container: 10
  • Schematotaal: ≈ 80 rekken (eerder schema 90)
  • Road Glide-project, basisbundels 2580×1100×2500 mm: 72 rekken
  • Collector-project, 2320×1050×1400 mm rek: 88 rekken
Bekijk het opvouwbare rekoverzicht →
Stalen Mtrack motorpallet rek geladen met heftruck in een zeecontainer 20 ft container

7 hoog × 4 stapels ≈ 28 rekken

Een 20 ft container neemt hetzelfde rek met een lagere stapel en minder stapels over de vloer. Het plan is de moeite waard om door te rekenen wanneer u een seizoen verdeelt over 20 ft en 40 ft afvaarten, omdat het vrachtcijfer per rek niet in een rechte lijn beweegt met de containergrootte.

  • Enkele stapel: 7 rekken
  • Stapels over de breedte van de container: 4
  • Totaal schema: ≈ 28 rekken (vorig schema 32)
  • Verzamelproject, rek 2320×1050×1400 mm: 35 rekken
Vraag een laadplan voor 20 ft aan →
Mtrack motorverzendingspallet live demonstratie still 2 Lege retour

Stijlers uit, bases gebundeld

De stijlers zijn los van de basis, dus de retour wordt gepland als basisbundels plus gebundelde palen. In één project werden de bases verpakt met 12 per bundel van 2580×1100×2500 mm, met 3 rekken per bundel van 2580×1100×900 mm voor de palen en frames.

  • Stijlers: insteek- of omklapbaar, na montage vergrendeld met pennen
  • Lege behandeling: basisbundels plus gebundelde stijlers
  • Projectbundelreferentie: 12 bases van 2580×1100×2500 mm
  • Projectbundelreferentie: 3 rekken van 2580×1100×900 mm
Plan de retour met ons →

Vier zaken die het containeraantal beïnvloeden

01

Rekafmetingen

De gedocumenteerde rekafmetingen variëren van 2320×1050×1400 mm tot 2550×1050×1316 mm, en één variant van 650 mm breed. Een breder of hoger rek verkleint het aantal stapels over de vloer vóór al het andere wordt beslist.

02

Wielblokkering en borging

Verstelbare wielblokken zijn optioneel en hun positie kan de stapel erboven hinderen. Eén klant vroeg om verstelbare blokken in plaats van een vaste positie op de basis. Of de blokken de beladen hoogte veranderen, moet aan de hand van het laadplan worden gecontroleerd, niet aangenomen.

03

Beladen of leeg

Een rek dat met een motor erin reist, wordt geteld op rekoogte plus stapelhoogte; een leeg rek dat zijn stijlers verliest, wordt als basis geteld. De twee plannen geven een zeer verschillende vracht per eenheid, en beide moeten worden geprijsd voordat de order wordt geplaatst.

04

Verpakkingsmethode

Rekfolie en banden brengen geen verpakkingskosten met zich mee, maar laten de coating blootstaan aan contactschade tussen de eenheden. Houten kratten kosten meer en nemen ruimte in, geprijsd op oppervlakte tegen een projectreferentie van circa CNY 90 per vierkante meter, en veranderen de bundelafmetingen.

Van jaarvolume naar een bevestigd rekaantal

1

Stuur volume en haven

Jaarlijkse en per zending rekhoeveelheid, haven van bestemming, plus de grootste en kleinste motorafmetingen die u verzendt: lengte, breedte, hoogte en gewicht per eenheid.

2

Wij maken het laadplan

Rekafmetingen, type stijler, wielblok of alleen bandbevestiging, verpakkingsmethode en laadrichting worden gecombineerd tot 20 ft- en 40 ft-high cube-scenario's.

3

Aantal vastgelegd op tekening

Het rekaantal, het aantal stapellagen en de maximale stapelhoogte worden vastgelegd op de goedgekeurde tekening. Niets wordt geprijsd op basis van een vaste tabel met containeraantallen.

4

Productie en retourplan

De productie volgt de vrijgegeven tekening, en de lege-retourconfiguratie — stijlers eruit of omgeklapt — wordt gedocumenteerd zodat de terugreis wordt geboekt op basis van het werkelijke volume.

Veelgestelde vragen over containerladen

Is 80 rekken in een 40 ft-high cube een gegarandeerd aantal?

Nee. Het is een laadschema-waarde voor één rekafmeting: 8 rekken per stapel over 10 stapels. Hetzelfde rek werd eerder geregistreerd op 90, één Road Glide-project registreerde 72 met 2580×1100×2500 mm basisbundels, en een verzamelproject registreerde 88. Het aantal dat telt, is het getekende en ondertekende aantal voor uw rek, blokken en verpakking.

Kan ik vier lagen stapelen en onder de 6 m blijven?

Een engineeringupdate vraagt om een totale stapelhoogte van maximaal 6 m, en bij de rekhogte in dat verslag worden vier lagen aanbevolen. Dat is stapeladvies uit één project, niet een seriebrede limiet: het aantal lagen moet worden gecontroleerd aan de hand van uw rekstructuur, motorhoogte en vloer- of transportuitrusting.

Veranderen wielblokken het aantal rekken dat past?

Dat kunnen ze. Wielblokken zijn een optie, en hun montagepositie moet in sommige projecten verstelbaar zijn, wat het erboven gestapelde rek kan hinderen. Dit is een open punt dat we bevestigen aan de hand van het laadplan en de definitieve tekening, in plaats van een vast aantal te beloven.

Hoe komen de lege rekken terug?

De staanders zijn insteekbaar en kunnen worden verwijderd of ingeklapt, dus de retourvracht bestaat uit bases plus gebundelde staanders. Een gedocumenteerd project verpakte 12 bases per bundel van 2580×1100×2500 mm en 3 rekken per bundel van 2580×1100×900 mm. Bundelafmetingen worden opnieuw op maat gemaakt voor uw rekomtrek en verpakkingskeuze.

Wat is de draagcapaciteit van één rek?

Er is geen enkele serieclassificatie. Projectontwerpen zijn vrijgegeven op 250 kg, 350 kg en 500 kg per rek. Eén engineeringbeoordeling registreert een toelaatbare spanning van 220 MPa met een maximum van 181 MPa bij de U-vormige wielplaat onder een belasting van 500 kg, en 203 MPa wanneer de middelste balken ongewijzigd werden gelaten. Dit zijn ontwerpbeoordelingscijfers, geen certificering. Stuur ons uw zwaarste motor en wij dimensioneren het rek daarop.

Kan een palletwagen het rek van de vloer oppakken?

In één project werd de constructie ongeveer 1 inch verhoogd om circa 3,75 inch vrije ruimte te laten voor een standaardpalletwagen, met twee extra hefkanalen in zwaarder materiaal. Vorkopeningen en hart-op-hartafstand variëren per project — geregistreerde waarden zijn onder meer 175×75 mm, 188×89 mm en 200×69 mm — dus de invoergeometrie wordt bevestigd aan de hand van uw hanteringsuitrusting.

Vraag een offerte aan




    Offerteaanvraaglijst

    Uw offerteaanvraaglijst is leeg.

    Ontgrendel Professionele Blauwdruktekeningen

    Geef uw zakelijke contactgegevens op om originele CAD/DWG tekeningen en technische berekeningen op te halen.